中高級車市的「價值標杆」——凱美瑞再創歷史佳績。
據廣汽豐田官宣，旗艦車型第八代凱美瑞累計銷量突破100萬台，成為首款單代車型達成百萬台銷量的日系中高級轎車。
值得注意的是，在愈加殘酷的競爭中，凱美瑞也是細分市場中唯一連續五年保持正增長的車型。
自2018年上市以來，第八代凱美瑞的年銷量就從2018年的15.8萬台，快速增長到2022年的24.9萬台，年均增長率達到12.3%。
換句話說，每三分鐘就會誕生一位凱美瑞的新車主。
第八代凱美瑞不僅連續兩年蟬聯合資中高級轎車銷量冠軍，成功引領了中高級轎車市場復興浪潮，為廣汽豐田進入「百萬輛俱樂部」的付出了股肱之力。
上市五年，八代凱美瑞的銷量表現卻「越戰越勇」，這種穿越產品全生命周期的熱銷能力背後，凱美瑞最大的「底氣」是什麼？功夫汽車試圖與各位剖析一番。
（1）緊握「高價值」主線，以超高「含金量」構築細分市場標杆
回看第八代凱美瑞在過去五年的發展歷程，不難發現，其強大的市場表現背後，始終有著一條「主線」貫穿其中。
那就是旗艦級的高價值感！
作為豐田TNGA架構落地的首款車型，第八代凱美瑞一出生就風華正茂。
得益於TNGA架構帶來的天翻地覆改變，第八代凱美瑞一改大家對豐田車中庸、穩妥的刻板印象。尤其是，「幾乎每個零件都重新研發」的變革態度，徹底點燃了大家對這款中高級車的喜愛。
憑藉著一車雙造型的「變臉」效應，「沃德全球十佳」內飾、41%熱效率TNGA發動機、T-PILOT智能駕駛輔助、全系標配10個SRS安全氣囊、低重心高剛性、豪車級底盤等創新價值，第八代凱美瑞在上市之初，便一舉奠定了它的高價值定位。
第八代凱美瑞的「高價值」除了體現在產品力上，也體現在銷售結構中。
其2.5L和混合動力車型銷量占比超過50%，20萬元以上高端車型銷量占比超過45%，平均終端成交價長期保持在20萬以上，越高配越熱銷。與此同時，第八代凱美瑞保值率位居中高級轎車榜首，高價值更保值。第八代凱美瑞在2021年、2022年同時成為中國和美國兩大汽車市場最暢銷中高級轎車，充分印證了這款旗艦車型的全球競爭力。
「越高配越熱銷」、「同時登頂中美銷量冠軍」等凱美瑞現象，更是不斷加深著用戶對凱美瑞高價值的認知。
（2）精準把握市場發展脈絡，智電雙優持續滿足用戶需求
第八代凱美瑞之所以能夠「越戰越勇」，更離不開其對「電動化」、「智能化」市場發展脈絡的精準把握。
眾所周知，第八代凱美瑞的智能電混雙擎版本是整個系列中的「實力頂流」。
2.5L大排量雙擎「強電驅」，零至百公里加速進入7秒區間，媲美同級插電混動車型。而TNGA「效率革命」更是引領業界，第八代凱美瑞百公里綜合工況油耗最低可達到3.8L，在極熱極寒天氣下依然續航1000公里以上。
可以說，高駕趣、零焦慮的電動化用車體驗，是八代凱美瑞傲視市場的「殺手鐧」。
另一方面，八代凱美瑞在智能化表現上的不懈進階，也有目共睹。
上市五年以來，八代凱美瑞基本年年改款升級、時時自我升值，著力提升智能化配置應用水準。其T-PILOT智能駕駛輔助系統以「不容出錯的智能駕駛」為目標開發，搭載率達到86%，在安全性、穩定性和普及性方面，均達到業界領先水準。
在普及T-PILOT智能駕駛輔助的同時，不斷升級T-SMART智能座艙、T-LINK智能互聯，帶來三屏互聯、車載微信，語言交互、OTA在線升級、JBL影院等真實可享的智能科技應用場景，持續滿足用戶需求。
（3）功夫拍案
成功非僥倖，領先非偶然。
在功夫汽車看來，凱8之所以能夠「越戰越勇」，與時並進的產品力是最核心的基礎。
但在產品力之外，「逆生命周期熱銷」、「越賣越年輕化」、「越高配越熱銷」、「同時登頂中美銷量冠軍」等獨特的「凱美瑞現象」，也回過頭來不斷助力凱美瑞的持續熱銷。
這種產品、市場的「正向循環」，才是當下合資中高級車市場最難能可貴的閃光之處。