2月23日，吉利銀河之光正式發布，27日網上曝出一封律師函，內容為長安汽車函告吉利銀河之光涉嫌大量抄襲其已發布的車型外觀，吉利汽車集團於2月28日發表聲明回應，表示銀河之光系原創設計，指責毫無根據。
可以看見，這封落款為「重慶百君律師事務所」的律師函顯示，受長安汽車的委託，向吉利汽車發出函告，認為吉利汽車發布的「銀河之光」原型車等涉嫌大量抄襲長安汽車已發布車型的外觀，嚴重侵犯長安汽車相關智慧財產權，要求立即停止相關行為。
2月28日中午，吉利汽車集團官方微博發表聲明，對於該律師函作出回應，表示吉利銀河之光為原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人智慧財產權。隨後，吉利控股集團高級副總裁楊學良轉發了該微博並寫道：「要良性競爭，不要內卷內訌；要轉型發展，不要同室亂戰：要團結一致，不要分裂抹黑。」
目前，網上關於此次的「抄襲門」事件鬧得沸沸揚揚，網友們更是紛紛站隊。針對此次事件，小編認真翻閱長安汽車的相關資料，卻發現了點有趣的事情。
長安汽車與各大車企的「神之默契」？
其實，長安的部分車型在設計方面與其他品牌的一些車型，也有雷同之處。
通過對比長安CS55與路虎發現神行側身的圖片，大家應該不難發現，兩者整體的線條和比例是尤為相似的，比如A柱的位置以及C柱的設計，看起來都十分相似。因此，也曾有網友拿此事調侃過長安的設計。
除了長安CS55之外，當初在2019年上市的長安CS85 COUPE也引來了熱議，因為其外形設計看起來與寶馬X6十分相似。正因此，當時的長安CS85 COUPE極具話題性。通過圖片可以發現，長安CS85 COUPE前臉引擎蓋上的線條與寶馬X6十分相似，前臉除了進氣格柵之外，兩側的布局也有些雷同。而從側身來看，兩者的相似度更高，無論是側身的腰線，還是A柱的輪廓以及C柱的下溜設計，都難以讓人區分。
而長安CS85COUPE除了在外形設計與其他品牌有著雷同之處，內飾方面也是有著同樣的情況。通過圖片可以發現，長安CS85COUPE整體的內飾設計和寶馬5系十分雷同，無論是方向盤整體造型、中控台的整體布局又或是細節處的設計，如對開式的中央扶手箱以及寶馬家族主打的「光翼」設計也在CS85Coupe身上找到蹤影。一時之間，實在是不易分清。
被長安號稱是最美轎跑車的睿騁CC，也有著與雷克薩斯LS較為相似的前臉設計。X形仿錐形前臉造型以及橫條狀鍍鉻裝飾條的設計，確實讓睿騁CC看起來美感十足，不過把其與雷克薩斯LS放在一起對比，就會發現無論是仿錐形的前臉或者是整車大燈造型以及下霧燈，也都有著雷克薩斯LS的身影。
而車尾部分也不難看出兩者的相似度之深，無論是車尾擾流板的造型又或是整個尾燈的布局，都有極高的相似度。
當然，除了上述所提及到的車型，長安旗下逸動、CS95等其他車型，不管是外形或是內飾上，總能發現與其他車企「神之默契」的地方。
那麼通過上述對比，小編是否可以認為這是長安汽車一直以來仍未形成自己極具品牌辨識度的設計語言而導致落下這些說法？
汽車網評：新能源車企需形成更具品牌辨識度的設計
對於此次事件，也難免會引起不少網友的猜想。但小編想說的是，吉利在汽車行業有著多年的底蘊，如今也有著不錯的成績，而銀河之光正是發力之作，甚至可以說是吉利一款比較關鍵的新能源產品。由此分析，吉利完全沒必要，也不太可能會去弄這些小動作。更何況根據規定，差異化只要超過7%就不算抄襲。因此以小編之見，這或許只是長安蹭輿論熱點的策略而已。
不過縱觀市場，目前新能源車型在外形設計上確實是缺少了點辨識度，單看外形不看標的話，確實是有較多的車型容易造成混淆。 隨著大環境以及經濟的不斷發展，可以預見的是，未來的新能源賽道「戰事」會愈發激烈，要想站穩市場，就必須有著足夠出色的產品實力。
而在這一環境之下，小編認為國內的車企之間更應形成相互合作、大家一起築立健康以及良性的競爭格局才對，就像吉利集團高級副總裁楊學良所說的：要良性競爭，不要內卷內訌；要轉型發展，不要同室亂戰：要團結一致，不要分裂抹黑。