2月28日，雲度汽車正式宣布品牌煥新，同時發布了旗下全新小型純電SUV雲兔。此次上市的雲兔共有320km和415km兩款續航車型，售價分別為8.58萬元起和9.58萬元起。
公開資料顯示，雲度汽車屬於我國第一批造車新勢力企業之一，成立於2015年12月，大本營位於福建莆田，首款量產車雲度π1也是瞄準小型純電SUV市場，最輝煌的時候年銷量曾僅次於蔚來，但在2019年後因產品問題逐漸掉隊，2022年還一度停產。2022年6月，式微的雲度汽車迎來了「白衣騎士」——吉祥航空母公司均瑤集團，而後者通過雲度汽車正式跨界造車。
這是在均瑤集團正式入主後，雲度汽車發布的首款全新量產車型。而作為航空公司造的首款車，雲兔也和吉祥航空產生了不少「聯動」。在營銷上，煥新後的雲度汽車突出了「航空級」「頭等艙」等概念。在服務上，雲度汽車也和吉祥航空合作，推出了吉祥大出行會員權益，包括雲兔車主可免費升級吉祥航空金卡、銀卡會員等。
均瑤集團董事長王均金日前向包括第一財經在內的媒體表示，均瑤集團在2021年便開始布局新能源汽車，將在整車、三電、全域安全、智能座艙，自動駕駛等技術領域賦能雲度汽車。
在均瑤集團入主後，雲度汽車依舊選擇了從A0級純電市場入手，而這也是去年同比增長最快的新能源汽車細分市場。乘聯會數據顯示，2022年我國A0級新能源汽車共銷售近58萬輛汽車，同比增速達167%。不過，A0級電動車市場的擴容，正在吸引車企不斷湧入，雲度汽車將面臨的市場競爭壓力不小。
首先，雲度汽車雲兔進入A0級純電市場將要面臨的第一座大山便是比亞迪海豚，後者是該細分市場的明星車型，2022年銷量超20萬輛，今年1月銷量為1.76萬輛。不過，雲度汽車雲兔與比亞迪海豚錯開了部分競爭，前者售價在10萬元以下，而後者售價在10萬元以上。
除了比亞迪海豚外，雲度汽車雲兔的直接競爭對手還有哪吒V、零跑T03、元Pro、納米Box等車型。
第一財經記者了解到，均瑤集團挖了不少汽車供應鏈管理、營銷、智能駕駛等方面的人才加入雲度汽車，包括雲度汽車總經理韋勇、智能駕駛部門負責人張平等，他們此前曾在上汽通用五菱、中科創達任職。
另外，均瑤集團造車並不打算「燒錢」。王均金多次強調，均瑤集團造車不屬於造車新勢力的模式，「我們不比誰『燒錢』多，而是比誰活得久，不去比給用戶多少花哨的功能，而是比持續的服務。我們要做盈利的模式，不做一台車虧幾萬塊錢的模式，我們也不急著去圈錢，而是靠自身的造血能力。」