上半年油價節節攀升，於是起了換一部純電車的念頭，預算30萬之內，期間去看了小鵬、比亞迪、埃安、大眾ID、零跑，長安深藍等一系列電車，一直沒有找到符合心意的，直到有一天無意中看到飛凡r7的海報，立刻被r7的大溜背外觀和43寸三聯屏所吸引，就是它了！當即下了小訂，等到發布會宣布了價格和配置，標配即滿配，摩天輪優惠的1萬6正好選個心儀的顏色輪轂再加一個豪華選裝包，價格控制在預算之內，於是毫不猶豫的大定簽合同等待提車。
11月底的時候終於等到了提車的消息，於是懷著興奮的心情來到交付中心，把我心愛的小阿七開回了家。我選擇的外觀顏色是銀翼紫，在亮光下是紫色，暗光下又呈現出隱隱灰色，內飾是尊雅白，搭配上43寸的屏霸顯得非常高檔。輪轂原來想選21寸的，後來聽說20寸的輪轂開起來舒適感更好，而且還能節約一點能耗，所以就選擇了20寸的，還能節省三千大洋。hud我沒有選擇，年紀大了有點不習慣，新事物就留給年輕人嘗試吧！
現在開了十幾天，駕駛感受還是不錯的，被許多人吐槽的前麥弗遜懸架可能調教的比較好，個人覺得和前雙叉臂的車沒什麼區別。43寸的三聯屏非常清晰，車機也很絲滑，在車裡休息或者等人的時候，聽聽音樂看看視頻非常愜意。語音助手也很靈敏，只要你發號施令，它都可以及時幫你完成。女王座椅非常舒適，只要呼喚「嗨飛凡，打開尊享模式」就可以坐在副駕上享受一番。上高速的時候打開智能領航，r7的表現也是穩紮穩打，讓人不會害怕，讓駕駛員非常省心。
飛凡r7的能耗也相當不錯，我去車管所上牌的時候單程三十多公里，一半高架一半地面，跑出了百公里13.8的能耗，個人還是很滿意的，當然開短途或者擁堵路段能耗會增高，畢竟所有的電車都是這樣。家裡裝了充電樁，充電也很方便，預約晚上10點～6點開始充電，電費一度三毛錢，簡直太香啦！