行駛在蘇州工業園區道路上，總能與九識智能的無人駕駛物流小車擦肩而過；在金雞湖邊，偶爾也能跟無人駕駛觀光、售賣、清掃小車打個照面……越來越多的智能車聯網運用場景不斷便利著居民的生活，也彰顯著園區智能車聯網產業集群建設的蹄疾步穩。
園區智能車聯網產業基礎設施紮實，目前已基本實現5G信號全覆蓋；累計建設聯網信號機80套、電子警察路口21個，為未來智能車聯網規模化發展提供物聯、智能設備保障；應用場景豐富，涵蓋景區短途接駁、智能網聯公交、無人售賣、無人清掃、無人配送、智慧泊車等場景；重點項目先行，園區承擔了國家發改委5G車聯網項目、交通運輸部自動駕駛先導應用試點項目，並於2022年11月入選首批江蘇省車聯網和智能網聯汽車高質量發展先行區。
下一步，園區將以打造全球領先自動駕駛技術驗證與商業運營服務中心和世界級自動駕駛產業高地為目標，集聚資源、凝心聚力，高質量建設智能車聯網產業創新集群。
制定三年行動計劃 為企業發展提供信心
在今天（2月27日）舉行的園區智能車聯網產業創新集群推進大會上，園區發布了《車聯網和智能網聯汽車產業發展三年行動計劃》，目標2025年產值突破300億元，同時啟動園區智能網聯雲控平台，推動智能網聯場景驗證和應用。
目前園區智能車聯網產業規模已經達到了110億元，如何實現產值翻兩番？園區經濟發展委員會副主任王頎表示，園區已經將目光瞄準兩個方面，一是重點任務推進上，二是車輛上路的有效管理和信息分享。
「在三年行動計劃中，我們從企業的主體培育到重點人才引進，以及項目建設和平台打造等方面，推進形成了一個系統的工作方案，在此基礎上細化成19個重點任務。希望通過三年的努力，園區智能車聯網產業規模能夠達到300億元，集聚超1萬名專業人才，同時有500輛車輛上路，再通過打造雲控平台，推進國家項目的進展，服務產業車輛上路信息共享和安全管理。」王頎說。
值得一提的是，園區智能網聯雲控平台以數據對接和數據治理為主線，以場景運營為主要目標，目前已匯聚約 50 類數據資源，涵蓋設施設備管理、場景管理、可視化監管、事件管理、數據洞察等功能。2023 年，園區將啟動雲控平台升級改造工作，重點建設園區智能網聯「1 個數據底座+N 大應用支撐」，夯實智能網聯現有建設成果，進一步推動園區車聯網與智能網聯汽車產業發展。
「《三年行動計劃》的發布為企業後續推廣和投入建成全球最大的自動駕駛貨運網絡奠定了堅實的政策基礎。同時基於這個基礎，更有利於我們把成熟的技術產品和管理規範推廣到全國，甚至更大的舞台。」九識（蘇州）智能科技有限公司CEO孔旗表示，下一步，企業將在蘇州部署600多輛車輛，降低城市物流成本，提高運轉效率，真正形成產業鏈的聚集效應。
打造特色應用場景 發力智能車聯網產業高地
車聯網產業規模化、商業化，離不開推動城市數字基建更新。
目前，園區以蘇州市智能網聯科技發展有限公司為抓手，以智能網聯業務為核心，以智慧綜合杆和產業邊緣云為支撐，全力構建蘇州市數位化新型基礎設施運營平台，堅持場景建設、數據服務、商業運營、產業發展四位一體。
未來，網聯公司將在數字基建的建設與運營方面，專注集成化建設與數位化運營兩類服務，打造數據資產運營和基礎軟體平台兩類產品；在車聯網產業的發展與促進方面，堅持政策支撐、產業招商、產業服務和場景開放的全鏈路推進。
從「示範」走向「實用」，園區的智能網聯場景化建設將更具有園區特色。
據悉，第29屆智能交通世界大會將於10月在蘇州舉辦，圍繞智能交通世界大會主會場，園區將開展第二批場景建設：包括選取高鐵園區站交通樞紐、蘇州中心購物商場、金雞湖景區及附近高端酒店等重點場所開展RoboTaxi無人出租載客服務，在高發展成熟度的城市中心打造園區智能網聯名片、探索RoboTaxi商業化運營模式等。
知行汽車科技（蘇州）有限公司總經理宋陽說：「作為一家園區本土企業，我們非常受鼓舞，希望到2025年，我們能夠借勢發力，繼續按照每年2-3倍的增長規模，為園區的智能車聯網產業作出更多貢獻。」
以推進市場化應用為主攻方向，以多維應用場景建設為紐帶，園區將充分發揮創新氛圍濃厚、產業基礎紮實、高端人才集聚優勢，著力打造智能車聯網產業發展高地。通過場景建設深化產業發展，早日實現278平方公里全域開放。以第29屆智能交通世界大會的召開為契機，匯聚一批高端人才、引進一批重大項目、布局一批公共平台、制定一批行業標準、打造一批應用場景，充分激發企業主體作用，不斷釋放創新活力。
（蘇報融媒記者 肖瑤）