哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師胡新。因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的。歡迎收看本期二手車檢測趣事，今天給大家帶來的車型用一句話形容就是：外表是成熟的大叔，內心是躁動的小伙！
它就是高性能版本的奧迪A6——奧迪S6。別看它外表和普通的奧迪A6沒什麼區別，其實它是落地價上百萬，零百加速需要4秒多的性能怪獸！三大件相當於普通的奧迪A6來說都得到了相當大的強化，如果你在路上見到了S6，請記住，不要找它飆車，你可能連它的尾燈都看不到。
今天的粉絲大哥就喜歡奧迪S6這種外觀看上去普通，實際上卻猛如虎的感覺，所以就打算買一輛來玩一玩。眾所周知，玩車的話肯定是買二手車最划算，於是粉絲就在網上看了一下，最終將目標鎖定在一輛2022年上牌的奧迪S6，不過車子離他比較遠，他沒什麼時間過去看車，就委託我們去幫他把把關。那下面就來看看今天的主角吧。
車輛年款：2020款 奧迪S6 2.9T
出廠日期：2021年1月
上牌日期：2022年1月
表顯里程：1.1萬公里
新車指導價：92.98萬
賣家報價：76萬
賣家介紹說車況OK絕對槓槓的，支持任何檢測的，馬上就來看看是不是這樣。
從外觀看起來車子還是挺不錯的，只是前槓有小面積的刮蹭，對於這種情況，雖然這不是什麼大事但是小編也是會如實的告知給粉絲知道的，因為檢車，我們是認真的。
當看到前槓的時候發現這裡破損了，但是周圍沒有其他痕跡，一般這種情況都是行駛時速度較高被石子打破的，跟單純的前擋風玻璃破損一個道理。
一指點下去漆面數值在110左右，把全車外觀件都檢測一遍，發現整體的漆面數值都在這個範圍之內，比較均勻，所以可以排除二次噴漆修復的可能。也就是說這輛車現在還是原版原漆，非常不錯。
全車玻璃的出廠日期都在2020年年底，我們知道車子的出廠日期是2021年1月，這點還是挺符合邏輯的，而且沒有拆裝修復的痕跡，可以肯定全車玻璃為原廠狀態，從這裡可以排除玻璃的更換嫌疑，也進一步排除了車子存在重大事故的嫌疑。下面來看看機艙。
打開發動機艙就可以看到這台2.9T的發動機，最大可以輸出450馬力，最大扭矩600N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速可以達到4.5秒，動力絕對槓槓的。
機艙方面首先檢查到機蓋合頁的固定螺絲沒有擰動拆卸的痕跡，左右兩側的翼子板的固定螺絲一樣沒有擰動拆卸痕跡，結合漆面檢測，我們可以排除車子前部的事故嫌疑。
發動機部分氣門室蓋固定螺絲沒有拆卸痕跡，周圍也是光潔如新沒有滲油漏油痕跡，畢竟年限和里程數都比較少，再加上進排氣歧管也是沒有拆卸痕跡，可以排除車子發動機的維修嫌疑。
隨著時代的發展，大家對駕駛體驗要求越來越高，所以用電設備也是越來越多，進一步就體現電瓶的重要性，經過電瓶檢測儀的檢測，發現電瓶的壽命為77%，看來電瓶還是可以繼續使用。
內飾方面，可以看到和普通奧迪A6L基本上一樣，只是這套座椅的紋路，我暫時沒有在普通A6L上面看到過，所以觀察細節還是略微有所不同的。
檢查細節，方向管柱充電接口乾乾淨淨沒有泥沙鏽蝕痕跡。
座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，而且沒有泥沙鏽蝕痕跡，結合其他內飾情況可以排除車子的水泡嫌疑。
不過檢測到後排座椅的時候，發現這個杯架無法正常閉合，如果想閉合到正常位置就需要用手配合才可以，雖然事情不大，但是我們還是會告知粉絲的。
把車升舉起來之後，可以看到底部很乾淨，沒有一點油漬，畢竟里程數不大。
當檢測地板的時候發現底盤護板被刮蹭了一個大洞，地板的防腐膠也有破損好在不是太嚴重。
全車懸掛的固定螺絲乾乾淨淨的，沒有擰動拆卸的痕跡。
輪胎都是20年第45周出廠的，而我們知道車子是21年初的，而且固定螺絲沒有擰動痕跡，可以判斷其為原廠輪胎，只是右前輪胎有輕微破損，看起來不是很嚴重，可以繼續使用。
最後需要對車子的電控系統進行OBD電腦檢測，經過漫長的等待電腦顯示電控系統完全OK，沒有故障碼存在。那經過兩個小時的檢測，這輛奧迪S6就算驗完了，整體車況非常完美，符合這個裡程數應有的樣子，基本就是准新車的樣子。
隨後我把車況一五一十地告訴了粉絲大哥，他對這個車況很滿意，基本符合他的預期，就是杯架壞了還有底盤剮蹭這兩個小瑕疵說嚴重不嚴重，說不嚴重又有點介意，他表示要再和賣家砍砍價，合適就入手。大家覺得這輛車應該多少比較值得購入呢？
好了，各位看官老爺，今天的檢測案例就分享到這裡了。
我是檢車家的二手車檢測師胡新，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有二手車相關的問題，請搜索徽信公眾號「檢車家」，或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！