今天是2023年2月27日，星期一，新的一周又開始了，意味著距離國內成品油調價愈來愈近，當前還剩下4個工作日的時間，屆時國內第5輪油價調整將正式開啟，汽柴油零售限價又將迎來新變化，對應92號、95號汽油和0號柴油價格或將調價，油價「2漲1跌1擱淺」的格局將被打破，車主朋友加滿一箱汽油的成本可能發生變動，對於無數消費者來說是一個值得關注的消息，所以，每次成品油調價之前都會吸引許多人圍觀，預測此次油價調整也不列外。
此外，根據最新油價預測變化情況來看，國內第5輪油價調整或呈現擱淺，因為新一輪計價周期第6個工作日原油變化率為-1.35%，較上一個工作日降幅繼續縮減，預計今天92號汽油價格下調50元/噸，顯然處於擱淺狀態，也就是不作調整的意思，加之當前距離3月3日24時調價窗口開啟越來越近，因此，新一輪成品油調價擱淺的可能性較大。當然，如若本輪油價調整呈現擱淺，那麼我國成品油價將出現「2漲2跌1擱淺」的新格局，各地92號、95號汽油價格維持不變。
折合成公升價，目前預計油價下調幅度為0.03元/升-0.05元/升，因為整體處於擱淺區間之內，所以，雖然初步預判普通私家車加滿一箱50升汽油可以少花1.5元-2.5元，但卻沒有實際意義，畢竟理論上是不作調整的，如果後期仍然維持擱淺狀態，那麼今年國內第5輪成品油大概率不作調整，車主朋友加滿50升汽油的費用自然不變。在油價漲跌互抵之後，國內汽柴油價格分別依然累計上漲255元/噸、245元/噸，折合升價估算之後，92號、95號汽油價格漲幅仍超0.2元/升，因此，消費者加一箱50升汽油比2023年年初至少貴10元，且總體運行在合理區間。
在海外市場方面，上周美聯儲持續加息預期升溫，全球經濟增長的擔憂導致油價整體呈現下行趨勢，俄羅斯計劃下月大幅減產對國際油價構成一定支撐。截至上周五最後一個交易日收盤，美國紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.93美元，收於每桶76.32美元，漲幅為1.23%；4月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.95美元，收於每桶83.16美元，漲幅為1.16%。2月以來布倫特期貨均價為83.58美元/桶，環比降0.33美元/桶，降幅為0.39%，2023年以來布倫特期貨均價為83.76美元/桶，相比2022年均值降15.29美元/桶，跌幅為15.43%。
顯然，國際油價整體仍處于震盪下行，不過由於近期出現反彈回升，有關消息人士指出，俄羅斯計劃在3月將其西部港口的石油出口量較2月份最多削減25%，相當於每天減少62.5萬桶，這比此前俄羅斯宣布的從3月起每日自願減產石油50萬桶的規模要大，引發了原油市場的供應擔憂，推動國際油價應聲走高，令原油變化率降幅繼續縮減，對應我國成品油價預計跌幅進入擱淺。
綜上所述，國內第5輪油價調整或呈現擱淺，因為計價周期第6個工作日原油變化率縮減至-1.35%，預計今天92號汽油價格下調50元/噸，完全處於擱淺區間之內，假如後期跌幅繼續縮小，那麼新一輪調價擱淺的可能性較大。