2月25日，城郊線客流量15.3萬。
2月24日，城郊線客流量10.94萬。
2月23日，城郊線客流量7.83萬。
2月22日，城郊線客流量7.34萬。
2月21日，城郊線客流量7.77萬。
2月20日，城郊線客流量.8.31萬。
2月19日，城郊線客流量12.66萬。
2月18日，城郊線客流量12.86萬。
2月17日，城郊線客流量9.93萬。
2月16日，城郊線客流量7.74萬。
已開通線路中，只有6號線是連接滎陽的。
根據最近媒體消息，鄭許市域鐵路基本確定可以在五一前開通運營。機許線，也就是17號線，連接長葛。許昌段有一段地下的。許昌市2022年GDP為3746.8.4億元。一般財政預算收入為203.9億元。許昌市2021年全市常住人口4379998人，其中市區2021年常住人口141.46萬人。
登封頂著世界文化、自然遺產雙名頭！西南登封旅遊業發展滯後，S2 也說了很多年了，需要儘快落實。
新鄭市區太慘了，鐵路沒有份，高鐵也沒有份，連地鐵也不從市區穿過。
城郊線小喬站今年五一節應該能開通吧？
鄭州地鐵城郊線小喬站北出口基礎澆築在2023年2月16日開始。
目前，在城郊線小喬站，澆築好的混凝土凝固需要時間。
工人師傅們一直都在幹活，沒閒著。只是地基建設時間長一點，也不容易看到。不過，耐心等待吧，反正那麼長時間都等了。
如果這樣加快施工進度，早日結束工期，及時驗收完畢，五一節應該能開通，太好了 ，喜大普奔 ，盼早日啟用！屆時，升達大學生9月份開學肯定能在小喬地鐵站乘坐地鐵。
鄭許線開通後，二號線與城郊線的人流量更大。
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