聚焦‖襄陽加快融入國內交通大循環 積極締造區域振興重要聯結樞紐

2023年2月22日，交通運輸部綜合規劃司、交通運輸部規劃研究院相關負責人帶領專家組到達襄陽市南漳縣，實地調研襄陽至宜昌高速公路南漳段規劃設計、互通位置等相關情況。湖北省交通運輸廳綜合交通處二級調研員廖向東，襄陽市交通運輸局總工程師趙慶等參加調研。

據悉，襄陽至宜昌高速公路襄陽段主要由兩部分組成。第一部分是在建的襄陽至南漳段，長度17公里，投資18.86億元，東起襄陽繞城高速公路熊廟互通，西止麻安高速公路方家集互通，設計速度每小時100公里，建成後襄陽城區與南漳縣的公路互達時間將從原來的40分鐘縮短至20分鐘。第二部分是計劃2023年3月21日開工的南漳段，長約56公里，投資約91億元，北起麻安高速公路方家集互通，南止南漳縣巡檢鎮小漳河村，向南接入宜昌段。

南漳轄有十個鎮，通車的麻安和在建的襄南、待建的襄宜等高速公路使部分鄉鎮通高速。得益於襄陽至宜昌高速公路襄陽段全線動工，串聯南漳縣清河管理區和城關鎮、肖堰鎮、東鞏鎮、巡檢鎮，全縣將實現「鎮鎮通高速」。襄陽至宜昌高速公路襄陽南漳段與251省道局部走勢並行，5個互通中有3個是接251省道的，另外2個互通分別是方家集樞紐互通接麻安高速公路、肖堰互通接471省道。除此之外，南漳縣還將投資123.14億元建設207國道、發展大道、蠻河旅遊航道、省道、縣鄉道等15個項目，投資規模創歷史之最，大幅提升全縣通行能力。

經了解，襄陽至宜昌高速公路在湖北省屬於地方性通道，在全國則是國家級大動脈。根據《國家公路網規劃》，襄陽至宜昌高速公路是國家高速公路G3612平頂山至宜昌高速的組成部分，也是平頂山至宜昌高速南段，是G36寧洛高速的重要聯絡線。G3612聯絡線即平頂山至宜昌高速，簡稱平宜高速，國家發布的道路走向由北到南依次是平頂山—方城—南陽—襄陽—宜昌。

襄陽至宜昌高速公路貫通後，將把鄂豫兩省的三個省域副中心城市緊緊地連接在一起，將有力促進襄陽、宜昌和南陽等地充分結合民意和區域發展趨勢，依託國家級引江濟漢、南水北調、三峽葛洲垻等工程，加快謀劃「省域副中心城市群」。推進漢江生態經濟帶、襄陽都市圈聯結長江中游城市群、宜荊荊都市圈、中原城市群，加大抱團發展力度，構建中部西線經濟帶，打造服務中部地區全面崛起的西線生態大走廊、經濟大命脈、旅遊大通道。

2022年，襄陽繞城高速公路南段(南外環)、棗潛高速公路襄陽北段建成通車，新增通車裡程約80公里，居全省第一位。2023年，襄陽除了加快在建工程襄陽至南漳高速公路建設外，還將快速推進襄陽至宜昌、襄陽至南陽、襄陽至信陽、老河口至南漳高速公路項目前期工作，確保取得突破性成果。近日，長江中游城市群省會城市第九屆會商會提出，加快建設G4222和襄高速，這標誌著襄陽至信陽高速公路有望與襄陽至宜昌、襄陽至南陽高速公路同年開建，屆時一年四條高速公路在襄陽掀起建設熱潮。萬分期待！