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有網友在後台留言，問我電動車的石墨烯電池到底比鉛酸電池好在哪裡？它們之間哪個更實用？買哪個更划算？今天修車師傅就把石墨烯電池和鉛酸電池做一個詳細對比，看看它們哪個更耐用？用戶到底選哪個好？

目前電動兩輪車主要常用的電池有三種：鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池，其中鋰電池與另兩種電池的差別比較大，用戶比較少，今天就不做重點分析，今天我主要給大家分析石墨烯電池和鉛酸電池的性價比和實際使用效果。

一、 石墨烯電池並沒有商家宣傳那麼好

現在只要你去買電動車，商家可能會說石墨烯電池多麼好，經常可以看到商家說，這個車之所以價格高，因為裝了石墨烯電池，所以跑得遠，有的說能跑100公里以後，甚至說能跑150公里以上。

但實際上，等自己買了，才會發現，那些宣傳一次充電能跑100公里的石墨烯電池，也就能跑七八十公里。而安裝同種型號的鉛酸電池，實際能跑大約六七十公里。

也就是說，同種型號的石墨烯電池比鉛酸電池確實能多跑十幾公里，但如果說是續航里程翻倍，那就太虛誇了。

二、石墨烯電池是鉛酸電池的升級版

石墨烯電池其實和鉛酸電池同屬於一個品類，它比鉛酸電池更耐用，價格也更高，重量也更重，所以有人說石墨烯電池是鉛酸電池的升級版，其實也是合理的。

確實，石墨烯電池比鉛酸電池的循環次數更多，使用壽命也更長一些，畢竟是升級版嘛。

三、石墨烯電池比鉛酸電池更耐用

按照我們日常的騎行，如果一個月電動車充電10-15次，也就是兩三天充一次電，那麼，鉛酸電池一般能用2年，超過兩年半幾乎就不好用了。

但石墨烯電池一般能用三四年，也有人說石墨烯電池能用五六年，這個就有點誇張了。

當然我們說的使用年限，都是按常規的來說，如果你是跑外賣，那麼再好的電池，不論是你用鉛酸電池，還是用石墨烯電池，一般都不超過一年。

而如果你一個星期還騎行不到十公里，而且還定期給電池充電，那麼用3年也正常，但大部分人，一般鉛酸電池使用一年後，續航里程就下滑很多，兩年後基本就要換電池了。

而作為石墨烯電池，一般都是騎行比較遠的人， 他們經常騎行比較遠，所以實際上用到2年後，也要換新電池了。

所以，按常規，石墨烯電池要耐用一點，但具體還要根據你的使用頻率，用得越勤，換電瓶越快。

四、石墨烯電池比鉛酸電池價格更高

我們就拿常用的60V20Ah電池價格來比較一下：

60V20Ah的鉛酸電池一組零售大約750元；

60V20Ah的石墨烯電池一組零售大約1000-1200元；

為什麼鉛酸電池的價位比較穩定，而石墨烯電池的價位相差比較大？

這就要問商家了，其實賣1000元，也是正常的，但如果賣1200元，那也不足為奇，畢竟老百姓對石墨烯電池的價位不清楚。當然也有商家賣1500元，那就要考量了。

結語

如果你問我哪個更划算，其實還難以回答，要看你的實際用途，如果你經常跑長途，那麼用石墨烯划算，因為它跑得遠，方便你的工作。但如果你只是日常上下班代步，而且距離不遠，買鉛酸電池就好了，何必多花費用呢？

當然，我們常用的石墨烯電池，並不是真正的石墨烯電池，真正的石墨烯那麼很貴的，根本就不是這個價能買的，所以市場上的石墨烯電池，也就是塗了一層石墨烯塗層而已。真的石墨烯材料一公斤要一千多元，一組石墨烯電池有幾十斤，要就要好幾萬了，你的電動車又值多少呢？

修車師傅說的大實話，望商家別介意，望消費者能了解，歡迎評論交流。