昨天，商丘市公共運輸有限公司突然在網上發出通告，告訴全市市民，從3月1日起全市公交停運。
這是什麼意思？
請看這個通告的原文——
也就是說，這家公交公司從3月1日起，要把整個商丘市市區的公交車全部停止運營。
他們馬上就要不幹了，他們旗下的司機也馬上就要不再在商丘市市區內開車了。
至於這些司機幹什麼去，他們沒說。
但是他們告訴整個商丘市市民:你們得做好準備。
他們還說:由此帶來不便，敬請原諒。
為什麼會這樣？
他們的理由是——
受疫情衝擊、國家新能源補貼政策調整、財政補貼不到位等多種因素疊加影響，導致目前我公司虧損十分嚴重，經營異常困難，員工工資、社保金拖欠，無力支付，車輛充電電費、車輛保險等無資金購買，已經無法繼續承擔老百姓出行的公益性事業和民生工程。
這些理由，表面看上去，十足有據。
他們在告訴我們什麼？
他們在告訴我們，他們面臨的這些問題，沒有誰能給他們及時解決，他們是沒轍了，只能就這樣了！
不然，他們不會把這件事捅到網上來。
他們無疑是想讓他們所面臨的這些問題，讓整個商丘市民都知道，讓全國的老百姓都知道。
讓整個商丘市民都知道，讓全國的老百姓都知道，其目的又何在？
他們這是攤牌了。
他們這是在把他們的現有處境來個大曝光。
對此，司馬南今天一大早，在網上發視頻予以了評論。
下面是我對他的視頻所做的截圖。
圖下方的白體字，即他所發的評論的部分原話——
司馬南在這段視頻中，旗幟鮮明地說:你們這是在難為老百姓。
他由此發出質問：你們這是要解決問題，還是在製造問題？
他說：那些每天趕早班又沒有私家車可駕的打工者怎麼辦？那些沒有私家車要下夜班的女人回家怎麼辦？
他司馬南問到了點子上。
他代表了民意。
他在這裡問出了這個市的底層老百姓想問的話。
是啊，有錢的人有車的人，你停運公交，對他們影響不大。但是，沒錢沒車的人，沒有了公交可乘，又該怎麼辦？
他是關鍵時刻勇於站出來說話的人。
他這一次，等於是又站到了風口浪尖之上。
他無所顧忌。
這也是他一貫的風格。
商丘，他去過。
當年，胡萬林在這個城市辦醫院，他趕過去，當眾揭露他們的真相，被一幫人堵在了一個小黑屋裡暴打。
他至今身上還有體感，據有關媒體報導，他的腰傷至今未愈。
這次，他是又勇敢無畏地站了出來。
而今，他要繼續做一個直言無畏的人。
他進而指出:公交車的設置，在一個城市帶有社會福利的性質，其公益性是其根本特徵。
一個城市公交停運，這是不可想像的事情。
的確是不可想像的事！
員工工資，公司無錢去發，這是個問題，需要想辦法解決，但解決問題的方式，不應是這樣。
如果誰想幹什麼，就幹什麼，那麼，這個社會還有秩序可言嗎？
如果你公交公司發一紙公告，便可停開公交車，那麼，電力公司停電怎麼辦？供暖公司停暖怎麼辦？網絡公司提供WiFi怎麼辦？大小媒體開天窗怎麼辦？
他說：商丘公交公司的這一做法，是一種情緒在作怪。
他提醒:商丘公交停運是顆大雷，有人在玩火，小心炸到自己。
他的話，說到了位。
他進而說：公共事業，改制，是為了更好地為市民服務。
改制了，公共補貼、疫情補貼是不是都到了你民營公司啊？你嫌少就撂挑子不幹了？這還有大局意識嗎？
大局意識，關係到一個城市的安定。
商丘的公交公司的上層人物，也許你們會說:司馬南算什麼？他說什麼就是什麼嗎？
他的確算不上什麼。
他只是一個從體制內退了休的老人。
但他的苦口乃良言。
要知道，你們的這一舉動，會帶來什麼樣的影響？
對此，廣大網民也在發出議論。
請看這些議論——
他們問——
這紙文書是誰起草的？
奉誰之命起草的？
起草之後誰簽發的？
一位優質財經領域創作者也發表了他的看法。
他說——
人，動起來了，公交，卻停了。
這件事，釋放了一個信號：那就是全國地方財政可能都面臨困難。
商丘只是一個縮影。
公交停止運營，只是表象，地方經濟困難才是根本。
所以，以後地方經濟怎麼走？公務員、教師的工資怎麼發？能不能按時發？也許都是問題。
令人高興的是，商丘市有關部門很快有了行動。
據環球網報導——
該公交公司經營確實遇到困難，該市工作組已進駐該公司，將依法依規查明情況，進一步紓困解難，確保市區公共運輸正常運營。