說到本田型格這款車，作為廣汽本田旗下的一款緊湊型車，雖然在知名度方面不如思域，但大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，憑藉著本身的產品力，也收穫了不少消費者的關注，那麼，花14萬買一台22款本田型格值不值？這車性價比怎麼樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~
22款本田型格 240TURBO CVT科技版指導價為14.29萬元，定位緊湊型車。外觀方面，型格跟兄弟車型——思域的造型設計相差不大，前臉也是採用的燻黑蜂窩狀的中網設計。與思域不同的是，這次前車部分還加入貫穿飾條進行點綴，提升了不錯的視覺效果，再搭配兩側狹長的三瞳LED燈，使整車外觀看上去動感十足。另外，它的尾部還增添了鴨尾擾流板、雙邊雙排設計，讓運動氛圍感瞬間拉滿。
內飾上，10.2英寸全液晶儀錶盤+9英寸懸浮式中控屏+多幅式方向盤+貫穿式空調口是標配，此外，型格還加入了語音系統及Home Link網際網路和遠程車控功能，而12 BOSE高能揚聲器也能讓車主全身心體驗環繞式的聽覺效果。值得一提的是，新車為了凸顯整車的運動氛圍和科技時尚感，內部空間還加入了大量的飾條進行裝飾，且頗有小心機的是，飾條顏色與外面的車漆相呼應，使新車看上去內外的整體感和時尚度會更強。
空間上，這台車的車身尺寸為4689*1802*1415，軸距為2735，這樣的參數在當前緊湊型轎車當中還是有一定優勢的。比起同級別一汽大眾速騰的軸距還是有略微領先的。身高1米75的乘客坐進車內，其頭部以及腿部的空間還是足夠寬裕的。另外整車後排的中央地台隆起並不算高，所以對於後排中間乘客來講還是比較友好的；動力上採用了一台1.5T渦輪增壓發動機並匹配CVT變速箱，最大馬力為182匹，最大扭矩為240牛·米，動力調教還是比較激進的，馬力推重比也不錯，在前段加速表現比較暢快，在發動機1300轉到3000轉區間的轉速攀升還是比較迅速的。因此整車在中前段的加速反饋還是比較迅速暢快的，不過當時速來到80km/h以後整車的再加速能力稍顯弱勢了一點，或者說不如期待中迅猛。這點事礙於這套CVT變速箱的布局讓扭矩爆發來的柔和了一些，不過優點就是整車開起來是比較平順的。
最後，大李總結一下：關於22款田型格 240TURBO CVT科技版，我先說說優點方面，1.外觀和內飾的設計確實好看；2.安全性配置高，這點確實比之前要好很多；3.行駛質感不錯，方向精準，提速快，高速140也還比較穩；4.油耗較低；而不足之處主要是，1.舒適性配置低，織物坐椅，座椅手動調節，加熱通風更不要想，沒有一鍵落鎖；2.給了這麼多配置，竟然不給駐車雷達，真不知道怎麼想的；3.做工一般，縫隙較大，塑料感很強；4.隔音差，特別是胎噪，真的很大；5.漆面薄，小刮小蹭都可能會露底漆。總之，這款車的產品力還是不錯的，雖然有著一些小毛病，但整體來說，性價比還行，作為次入門車型來說，還是可以的。
大家覺得這款本田型格 240TURBO CVT科技版怎麼樣？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。