文：懂車帝原創 劉藝偉
[懂車帝原創 行業] 日前，據外據報導，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）表示，公司計劃在美國建立一家電動汽車廠。
杜斯曼在接受採訪時稱，根據美國政府的《通脹削減法案》，在美國建造一座電動汽車工廠能得到補貼，對我們非常有吸引力，奧迪很可能與大眾汽車集團共建一座工廠。
值得關注的是，近年來，不少車企為降低運輸、物流成本，會選擇將產品生產線和供應鏈本土化。而美國《通脹削減法案》提供的補貼及稅收等優惠政策，正吸引更多車企選擇對美投資建廠。
根據《通脹消減法案》的相關條款，美國將為電動汽車和綠色技術的生產和應用，提供高達3690億美元的補貼，但要求是必須在美國本土生產和銷售，僅有少數地區被豁免。據悉，對於在美生產和組裝電池的電動車企業來說，從該政策獲得的補貼，至少能抵消電池總成本的三分之一。
2022年11月底，現代汽車集團和電池製造商SK on簽署工作合作諒解備忘錄，商定在北美市場加強電動車電池供應合作。根據備忘錄，雙方將推進2025年以後SK on向現代汽車集團在美國境內的電動車工廠提供電池的合作項目。
2023年2月，豐田汽車表示，最早將於2025年夏季開始在美國生產電動汽車。另外，其在美國的汽車電池工廠也將計劃投產，實現電動汽車核心零部件一體化生產。