2月21日，福特汽車公司、LG新能源和土耳其Koç控股公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄。若各方能達成最終協議，將成立一家新的合資企業，在土耳其安卡拉(Ankara)附近建設新電池工廠。福特稱，該工廠將是歐洲最大的商用電動汽車電池工廠之一。
圖片來源：福特汽車
新合資企業將位於安卡拉附近巴爾格肯特(Başkent)的一個工業區。該項目正在按計劃進行，預計將於今年晚些時候破土動工，計劃於2026年開啟生產。根據三方的承諾，該工廠的年產能至少為25 GWh，並且可能會增加到45 GWh。
福特在聲明中表示，在此次合作建立合資企業之前，福特已與LG新能源和Koç 建立了長期業務關係。其中，福特和LG新能源已經合作了十多年，LG新能源的波蘭工廠為福特Mustang Mach-E和E-Transit供應電池。福特與Koç的密切合作關係可以追溯到近一個世紀前，其中包括60多年前成功成立的福特奧托桑(Ford Otosan)合資企業。
福特電動汽車產業化副總裁Lisa Drake在聲明中表示，「在過去的8年裡，福特一直是歐洲領先的商用車品牌。我們希望通過福特Pro汽車服務和分銷業務，繼續為客戶提供最高效和創新的汽車，支持他們實現業務目標。」
到2035年，福特將在歐洲推出多款產品，包括純電動廂式貨車和乘用車、新一代零排放汽車，為客戶提供不斷改進的服務和用戶體驗。
LG新能源執行長Youngsoo Kwon表示：「我們與福特的長期業務關係是我們致力於提供無與倫比的產品競爭力、穩定的產量和全球運營專業知識的結果。與福特和土耳其Koç合作，我們將引入領先的電池技術，進一步推動歐洲電動汽車的轉型，從而引領全球倡議，實現更可持續的未來。」
不過，福特最初的選擇並不是LG新能源，而是SK ON。去年11月份，有報導稱，SK On和福特在歐洲的合資企業將在土耳其建立新的電池工廠。新工廠將於2025年建成，預計將總共建設18條生產線，初期年產能為30 GWh，預計未來最高可達45 GWh。但是，今年1月份，傳福特將放棄與SK ON的交易，並將於1月底或2月初與LG新能源簽署備忘錄。(蓋世汽車)