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衝擊280萬輛，新能源轉型重任長安汽車如何「入局」再「破局」？
眼下，國內車市暗涌流動，一場巨大的變革正悄然進行。乘聯會數據顯示，去年國內自主品牌汽車份額已經來到了49.9%，幾乎占據市場份額的半數，這其中新能源汽車自主品牌又占據了約80%的份額。
奇瑞新能源，摘不下低端的帽子
曾經靠著微型電動車打天下的奇瑞新能源，在2023年也進入了至暗時刻，今年1、2月份奇瑞新能源銷量分別僅4177輛、5528輛，與此前月銷過萬的成績相比，今年前兩個月奇瑞新能源銷量幾乎慘遭腰斬。
極高「含華量」的阿維塔11有何硬實力？
根據今年1-5月的上險量數據顯示，特斯拉Model Y和寶馬iX3分別位居該細分市場前兩名，兩款車型的銷量均超過1萬輛。而阿維塔之前一直只公布大定訂單數量，而其旗下的阿維塔11截至今年5月的累計上險量達到6,303輛，位居該細分市場的第三位，同時也在自主品牌陣營中排名第一。
比亞迪再次斬獲大單！又賣出2000台純電大巴
近日，比亞迪再次展現其在電動大巴領域的強勢地位，成功與烏茲別克斯坦首都政府塔什干市政府簽署協議，將為該市提供2000台電動大巴。根據協議內容，比亞迪將根據塔什干市的氣候和道路條件，為客戶提供定製化的高水準產品和完善的售後服務。
三菱觸「電」，未來五年內推出16款全球化車型
曾是日本第4大車廠的三菱汽車，從2000年爆發「帕傑羅召回事件」，疊加2016年驚傳檢驗數據造假，營運便開始每下愈況，即使2016年加入雷諾日產汽車聯盟，銷售仍無顯改善。
瑞風E3尊享版正式上市，售價18.98萬元
2023年已經到來，很多汽車廠商為了能夠吸引更多消費者的目光，紛紛對旗下的車型進行升級並推出新的車型，以鞏固自己在汽車市場中的地位，近日，從相關渠道得知，江汽集團官方宣布旗下的瑞風E3新增尊享版車型可以供消費者選擇，官方的指導價格為18.98萬元，這款車具體表現怎麼樣呢，跟著小編一起了解一下吧。
嵐圖FREE超長續航增程版上市，售價33.36萬元
近日，從相關渠道得知，嵐圖旗下嵐圖FREE超長續航增程版已經正式上市，售價為33.36萬元，究竟這款車具體表現怎麼樣呢，我們一起了解一下。
連發三款新品的理想汽車 是求進還是急功近利？
2022年11月10日，理想汽車宣布理想ONE換代產品理想L8正式開啟交付，理想汽車稱，自理想L8發布以來，得到了用戶積極反饋和廣泛認可，訂單數量持續增加。
20.90萬起的海豹，綜合性能特別強勁
隨著新能源汽車市場的火熱發展，各大品牌都推出了多款中高端新能源新車，在前段時間，比亞迪帶來了自己的中高端新作，比亞迪海豹。基於比亞迪e平台3.0打造而來，最高續航700km的海豹，有機會成為純電中型車的新標杆？