愛瑪、綠源新車評測：可上牌，外觀造型時尚，續航達100~120公里
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哪款最值得擁有？Motor1上半年新車評分TOP 10
美國汽車網站Motor1在近日發布了2022年上半年試車TOP 10榜單，雖然榜單中的這些車型大家都耳熟能詳，不過一些車型的出現也令我們頗感意外，這10款車分別都是誰呢?
新車評2022年度車推薦：今年最值得購買的車型，都在這裡
在過去四年，新車評每年都會推出年度推薦大榜單，針對在售的十餘個車型級別給出我們的購車推薦，這個每年的開年大菜，也受到了大家的熱烈歡迎。
愛瑪、綠源新車評測：好看且耐用，持久續航100公里，能騎6年
尤其是在年輕化的產品打造上面，比雅迪、台鈴更有優勢一些。今年1月份，愛瑪、綠源就率先推出了2款新車，我們一起來看下吧!
嵐圖邀請用戶現場觀看中國新車評價規程C-NCAP測試
近日，嵐圖汽車應用戶需求，組織15名用戶來到中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱：中汽中心），現場觀看嵐圖FREE參加中國新車評價規程（以下簡稱：C-NCAP）碰撞測試全過程。
綠源2款新車評測：核心配置升級，僅1.5度電，續航可達130公里
這2年續航技術也在進步，各大企業都搞高續航的產品，100公里已經成為一個高續航電動車的基本准入門檻。
比德文新車評測：搭載AMT兩檔變速，續航150公里以上，質保8年
據了解《純電動乘用車技術條件》正式稿或將在近期發布，不少知名的低速電動車企業都在提前布局新國標產品。
小姐姐們最愛的MINI，卻是扮豬吃老虎的典型代表
說到「扮豬吃老虎」的車，大家可能在腦海中馬上會想起各種各樣性能出眾、但長相低調的車，而很少會想起我今天要說的這台車——MINI。雖然MINI有的車身比例、姿態、造型，都有非常典型的小鋼炮特質，但是在中國，很少有人會在馬路上把MINI「看作」一台性能車。
官降1萬加配置 標緻2008THE ONE版售9.97萬元能火？
東風標緻2008，自從全新換代以來就被看作是標緻在國內市場的「翻身之作」，該車率先採用了標緻全新CMP多能源模塊化平台，據官方表示該平台在細節、習慣部分都將更加貼合中國消費者的需求。
即使不提飛行汽車 小鵬1024還是一場有想像力的發布會
今年第三屆1024科技日，小鵬給出了兩個比較大膽的「小目標」，先要成為中國首個量產800V高壓SiC平台的廠商，再成為首個飛行汽車量產的廠商，而且小鵬的飛行汽車將要在2024年就量產，售價控制在100萬元內。
預計售價15萬元 比亞迪宋Pro DM-i四季度上市
DM-i混動系統在宋PLUS和秦PLUS兩款車型上面大放異彩，剛剛過去的9月，秦PLUS DM-i銷量1.5萬台，宋PLUS DM-i銷量1萬台，兩車加起來累計銷量9.38萬台。
本田這款新車，還是別來中國好
昨晚，本田第11代思域的Si版本正式發布。它有著全新的橙色車漆，活潑又艷麗。作為一台Si，它自然有一些運動化的點綴。燻黑的蜂窩狀中網，嵌著醒目的紅色Si標誌，懂的人自然懂。個人覺得，這個前臉設計比前兩代更顯得運動。
回頭想想，促使你拋棄人生首台車的理由是什麼？
在某種程度上來說，男人對待車的感情和對待老婆是相通的，心動往往就只有最初的那次。剛買車時你可能買根蔥都會開它出門，因為高興；人生首撞時，你可能會好幾天都睡不好覺，因為心疼。總之，你的人生首台車給你留下的回憶，必定是深刻且無法複製的。
福特Bronco諜照曝光，二月車市銷量暴跌
新冠疫情影響，二月車市慘澹收官近日，乘聯會公布了2月份的車市數據，意料之中的是，2月車市慘澹收官，各家品牌銷量受挫出現了較大幅度的下滑。
19年賽季F1年終總結：沒錯，這年最沙雕的車隊依舊是法拉利
幾乎每場都看直播的我可以告訴你，19年賽季或許是F1自進入混動時代開始，比賽最精彩的一季。法拉利迷惑行為，滿滿一籮筐2018年法拉利車隊前半賽季的強勢表現，加上19年賽季冬測SF90賽車的成績優異，相信很多法拉利鐵佛寺在年初都對19年法拉利重登王座，重拾了一些希望。
好玩又帥，這台運動B級車一年卻只賣BBA一個月的量
現在連改款A4L都能把自己收拾得十分動感，想買一台有運動范的豪華B級轎車，還有多少人會考慮捷豹XEL？去年，有一萬多人選擇了XEL，這一數字大約相當於BBA對應產品一個月的銷量，它無疑是小眾產品。
國產特斯拉Model 3標準續航版性能測試：入門動力一樣爽
概述：這是最便宜的特斯拉在特斯拉上海超級工廠奠基1年後，中國製造的Model 3就正式開始交付了，速度之快，舉世震驚。今天性能測試的主角正是這台備受關注的國產特斯拉Model 3，作為全系最入門的版本，這台Model 3標準續航後驅版的目前的官方售價為29.
可以不買、不能不試，2020年最值得期待的十款電動車
最近接收到的負能量實在是太多了，廣州的天氣持續陰冷，我最喜歡的陽光難覓蹤影，期盼的那個「拐點」遲遲沒能到來，抱著希望反反覆復刷手機看新聞，但是卻引來了更多的焦慮。
帕薩特中汽研碰撞測試成績出爐：「五星」回歸
今年4月中旬，上汽大眾旗下的帕薩特車型在中國汽車技術研究中心有限公司完成了C-NCAP標準的碰撞測試。近日，該次碰撞成績正式出爐，帕薩特最終的綜合得分率為91.4%，同時也拿到了「五星」的安全評級。
榮威RX5 PLUS底盤拆解：中期改款的裙下之變
而在今年榮威發布了全新設計的獅標後，榮威RX5也迎來了一次「變革」，變革回來的車型叫做「榮威RX5 PLUS」，不過請注意這並非正統換代車型，只能當做榮威RX5的中期改款車型。
豐田終於出了一版帥到沒朋友的雷凌
在現有的廣汽豐田雷凌車型矩陣中，無論是1.2T燃油版還是1.8L油電混動的雙擎版，它們都提供了5款車型，分別為進取版、豪華版、運動版、科技版和尊享版。
全新911 Turbo發布！寶馬新車帥不帥？
賓利MullinerBacalar昨日賓利在線上正式發布了全新車型Mulliner Bacalar，這是賓利車身定製部門全新打造的產品，設計遵循EXP 100 GT概念車，在英國總部生產。
特斯拉要賣車險了！傳統企業再不變就等「死」吧
特斯拉是全世界賣得最好的電動車大家都知道，特斯拉的車剎不住抖音人都知道，但很多人不知道的是，特斯拉其實還賣車險。
全新探險者實拍：30多萬的縱置後驅中大型SUV，還有誰？
相比途昂，探險者的優勢還是比較明顯的，首先它的車廂用料和配置要比途昂好得多，價格也低一些，動力規格也更高，並且更重要的是我相信探險者在駕駛層面絕對不會像途昂那麼差，再加上和途昂相當的空間表現，我真心覺得準備買途昂的消費者，可以等一等，等6月份探險者上市後，對比一下這兩輛車再下手。
行政B+級車適合5人長途出行嗎？這篇文章解答你
最近我們編輯部和視頻部去恩平團建卡丁車，借了一輛君越Avenir做工作車，其實這輛車大家並不陌生，上次慶哥還寫了一篇專門介紹動態感受的文章，總結起來就是，這是一輛很適合駕駛的車。
凌派銳·混動 12.78萬起售，會引爆全場？
只要你想擁有HEV車型，而你又希望這輛車是緊湊型家轎，不好意思，雷凌/卡羅拉雙擎，是你唯一的選擇。雖然凌派賣點非常多，但缺點同樣明顯，或者也不能說是缺點，這款車全系只有1.0T直列三缸發動機，而恰好中國消費者對三缸發動機並不喜歡，所以導致這款車的銷量並不如它的優點那麼閃耀，就算空
大眾探岳GTE性能測試：整體體驗成熟完善，細節還可優化
在插電混動技術的推廣普及方面，大眾在國內的步伐並不算快，尤其是和比亞迪這種以「電」為核心的汽車企業相比，大眾的PHEV更是顯得有些慢了。
機油標準有哪些？你真的選對機油了嗎？
而奔馳也不建議在中國使用MB229.3標準的機油，考慮到奔馳的機油認準標準極多，而北京奔馳的原廠機油為MB-A 229.5標準，所以在中國使用的奔馳車，認準MB-A 229.5這個認證就沒錯了。
雷克薩斯推全新七座SUV，旗艦有多帥？
此外，LQ系列車型可能會推出F特別版，將搭載雙渦輪增壓V8引擎，輸出功率有望超過600馬力，主要競爭目標將鎖定為奔馳AMG GLS 63以及奧迪RS Q8。
本田混動凌派實拍：補齊短板後，定價是唯一懸念
拿實力說話，單單19年一年，凌派就賣出了15.4萬台，這讓它當之無愧地成為了本田在中國最成功的特供車。