新冠疫情影響，二月車市慘澹收官

近日，乘聯會公布了2月份的車市數據，意料之中的是，2月車市慘澹收官，各家品牌銷量受挫出現了較大幅度的下滑。

其中，轎車銷售12.5萬輛，同比下降78.4%，環比下降84.8%；SUV銷售10.9萬輛，同比降78.4%，環比降86.3%；MPV銷售1.8萬輛，同比下降80.2%，環比下滑82.1%。

在2月份狹義乘用車零售銷量排名前三的企業分別是一汽-大眾、上汽大眾和吉利汽車，其中一汽-大眾2月銷售3.0萬輛，環比1月下滑83.9%；上汽大眾銷售2.8萬輛，環比下滑80.7%；吉利汽車銷售1.9萬輛，環比下滑83.0%。吉利躋身銷售量前三，實力不容小覷。

除了吉利，國產品牌的批發銷量也相對出色，其中奇瑞以1.8萬輛排名第三；另外長安汽車、上汽乘用車及長城汽車也分別進入批發銷量排行榜的前十強，乘聯會秘書長崔東樹表示，中國品牌在疫情影響下，有著較強的生產自救能力。

時間來到3月份，新冠疫情的新增人數控制比較理想，有望在接下來的日子迎來拐點，相信疫情過後，三四線城市會引發一輪汽車消費熱潮，中國車市或迎來一定幅度的反彈。

福特海外新SUV曝光，設計新穎

近日，海外媒體拍到了一組福特SUV全新Bronco Sport的無偽裝諜照，Bronco定位於硬派越野車，Bronco Sport則被稱作是小號版的Bronco。

不同於Bronco那麼的「血氣方剛」，Bronco Sport在外觀上加了很多更年輕的元素，比如說新車的A、B、C柱均做了燻黑處理，車頂也採用了與車身不一樣的黑色，是目前主流SUV慣用的懸浮車頂升級版。

車身的下保險槓、輪拱以及車門下方等地方均採用了黑色塑料件覆蓋，除了看起來更運動以外，讓新車看起來更像是一台跨界車型。

很明顯，福特的設計師希望能從更多高端SUV上汲取設計靈感，沒錯，就是你們想的路虎。有趣的是，這種方方正正的盒子風格跟最近上市的吉利ICON似乎也有點異曲同工之妙。

諜照圖中的新車輪轂樣式非常帥氣，但量產車型不知道是否會用上，動力系統仍屬未知數，但可以預料到的是四驅系統不會少。

新車原本計劃在4月份的紐約車展正式亮相，但受疫情影響，發布有可能延期或改為線上發布的形式。Bronco Sport的樣子還是相當吸引的，可惜一直沒有進入到國內市場，如果福特能把它引入到國內的話，我相信對目前熱度不溫不火的福特來講，會是一個好的催化劑。

伴隨著保時捷Taycan的面世，保時捷全面電動化的進度越來越快，據以往消息稱，下一輛電動化的車型或為保時捷718，但近日，據研發負責人Michael Steiner透露，保時捷目前針對數量電動化Boxster進行測試，718電動化的進程或遇到一定阻力。

保時捷方面表示，儘管他們可以解決Taycan等GT的增重問題，但對增重後的跑車表現依然不滿意，所以保時捷下一輛純電車型不會對718下手，而是Macan。

保時捷CEO Oliver Blume曾表示，新一代718是否電動化將在12個月內決定，新一代的718未來或許還會以燃油版面試，但並不意味著保時捷未來不會推出新的電動跑車。下一代的718還是燒油的，在全面電動化來到以前，大家且買且珍惜吧。