上汽大眾：新能源和燃油車市場兩邊並舉 | 蘇雨農的長鏡頭
8月26日，在成都車展媒體日，上汽大眾2023款途觀家族正式上市。其中，既有全新的途觀L，也有更加年輕運動的途觀X。同時，全新途昂X也正式亮相，380TSI 青雲限定版也正式開啟預售。
新能源政策左右為難 靠補貼救市到底有用沒用？
4月23號，工信部發改委財政部和科技部四部委聯合發文，頒布了關於新能源補貼的新政策，主要有以下四點:
北汽集團「行達天下」兵臨長白山 17款車型同台競技
1月5日，「行達天下——2020北汽集團長白山冰雪極致之旅」正式開啟。北汽旗下ARCFOX、BEIJING、北京越野、北汽昌河、北汽福田、北京現代六大品牌共十七款產品在嚴寒中啟程，開啟試駕之旅。「行達天下」是北汽集團打造的大型品牌體驗活動IP，每年冬夏兩季各舉辦一次。
疫情中仍是印鈔機 看看今年一季度這些爆款車
據媒體報導和乘聯會數據，一季度國內仍有多達31款車銷量超過2.4萬台，也就是說，月均銷量在8000輛以上。
3月中國汽車銷量排行：邁騰帕薩特無緣轎車銷量20強
綜合各媒體報導及乘聯會信息，國內乘用車3月銷量數據和受疫情影響最大的2月份相比，有較大的提升。據最新數據顯示，2020年3月，國內狹義乘用車銷售104.65萬輛，同比減少40.3%。
3月新能源乘用車銷量排名：特斯拉中國銷量緊逼比亞迪
綜合最新媒體報導和乘聯會發布的數據，2020年3月全國新能源乘用車銷售5.56萬輛，同比下滑47.5%。
4月新能源乘用車銷量排名：蔚來、理想挺進前6
綜合最新媒體報導和乘聯會發布的數據，2020年4月全國新能源乘用車銷售5.97萬輛，同比下滑29.9%。
20萬元內智能緊湊型SUV標杆 銳際兩驅聰慧版正式上市
作為一款逆勢而行的產品，福特銳際Escape自去年12月上市以來，便一直以四驅版車型探索市場。全新福特銳際Escape嘉享款而在動力性能上，新款車型搭載依舊搭載「第四代EcoBoost 2.0T雙渦流渦輪增壓發動機+新一代8AT」的黃金動力組合，動力參數為182kW的最大功率，和
長安新能源小車奔奔E-Star 6.98萬元起 續航301公里
長安新能源發布了E家族第二款產品奔奔E-Star，包括兩款車型，心動版售價6.98萬元，心悅版售價7.48萬元。
3月車企銷量排名：東風本田恢復快 廣汽豐田最抗跌
綜合各媒體報導及乘聯會信息，2020年3月中國汽車市場狹義乘用車銷售104.65萬輛，同比減少40.3%。
大眾2019年業績逆勢增長 中國市場份額擴大占據頭功
溝通會上，大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人FrankWitter介紹，2019年大眾在全球各個地區都市場分額上升，在全球汽車行業下滑4%的情況下，集團全年銷售收入達2526億歐元，較上年同比增長7.1 %，跑贏大盤。
2月國產新能源汽車銷量排名 全國總銷量僅為1.43萬
綜合最新媒體報導和乘聯會發布的數據，2020年2月全國新能源乘用車銷售1.43萬輛，同比下滑69.4%。
疫情下的2月新能源市場：特斯拉成為銷冠
綜合最新媒體報導和乘聯會發布的數據，2020年2月全國新能源乘用車銷售1.43萬輛，同比下滑69.4%。
2月新車回顧：Icon、威蘭達入局 重磅新車找回節奏
配置方面，新車採用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，並搭載最新一代GKUI19智能車機系統。
叕直播！長安汽車解碼發動機研發機密
先說「勁」，其峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，渦輪介入早，1500轉即可到達峰值扭矩，油門響應快，超車和爬坡能力強。這款發動機是中國品牌首家採用低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執行器廢氣渦輪增壓器技術，其中，IEM缸蓋集成排氣歧管系全國首次應用，可以提高暖機速度，減
「量產」是關鍵 總裁親體驗 長安汽車公開演示L3自動駕駛
L3自動駕駛演示活動現場3月10日下午17:00，長安在重慶公開進行了L3量產自動駕駛功能的實際道路演示。車輛在城市快速路上行駛超過30分鐘，由長安汽車總裁朱華榮親自講解。
新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車發布
12月29日，新寶駿在深圳發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車新寶駿RC-6，並聯合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度雲、酷我等眾多生態夥伴共同打造新寶駿的「移動智能空間」。
日內瓦車展取消 愛馳火速移師斯圖加特發布歐版U5
愛馳新產品U6ion因新冠疫情原因，原定3月3日舉行的日內瓦車展被迫取消。同時，愛馳還發布了新款車型--U6 ion的造型預覽圖。
中國化當道 揭秘寶馬2019年力壓奔馳、奧迪的真相
2019年，寶馬集團旗下BMW和MINI品牌在中國市場共銷售723680輛，同比增長13.1%，躍居中國豪華品牌之首。
車企援手 大疫有情—武漢籍編輯感悟危局中的汽車行業
在春節假期開始之際，老百姓們急切回家團聚，疫情的升級令節日氣氛戛然而止，無論你與武漢這座人口超千萬、中部六省唯一的副省級市和特大城市是否發生直接關聯，應該都有些發懵。
30小時直播！路虎發現運動版伴隨新一季「發現無止境」啟航
路虎以一場史無前例的30小時網上直播，宣告全新路虎發現運動版上市，售價區間為35.68-45.58萬元。
大浪淘沙始見金 疫情為汽車行業調整帶來八大機遇
導語：在「新冠」疫情衝擊下，大部分汽車企業還沒有復工，未來的情況還具有一定的不確定性。在這種情況下，車企如何因勢利導，化危為機，有八個機遇應當把握，有五件事情需要做好。
12月新車回顧：200萬的奔馳SUV「復活」愛馳邁出第一步
水深火熱的2019年終於落下帷幕，過去的一年中，中國車市可謂飽經挫折，C端消費需求的下滑，讓眾多車企在銷量上遭遇了近20年來最大的滑鐵盧。
2020汽車行業困境在所難免 這些自主品牌難上加難
頭部安定尾部寧靜從總銷量來看，2019年吉利汽車累計銷量超136萬輛，雖有一定程度的同比下滑，但依舊穩坐中國品牌乘用車的「頭把交椅」；長城汽車全球銷量超過106萬輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬銷量大關；長安汽車也一掃此前的低迷，2019年旗下自主品牌乘用車銷量共計71
2019年車企銷量大排名：大眾跑贏車市 奔馳寶馬耀武揚威
及乘聯會數據，國內車市2019年乘用車銷售2069.68萬輛，同比下跌7.4%。一汽大眾年銷破200萬國內銷量榜登頂上圖是以銷售公司主體為維度的車企銷量排名。
花跑車的錢去買飛行汽車 你願意嗎？
就像現在，你會發現原來可以飛的不僅僅是飛機，還有汽車也可以飛，叫做飛行汽車。與其它汽車不同的是，飛行汽車沒有安裝輪胎，而是在周邊安裝了幾對旋翼，遠遠望去，就像是配了鷗翼門的雪橇加上旋翼組成的大號無人機。
2019年國產SUV銷量排名：自主高端難破局 德系占據優勢
在經歷2018年汽車行業28年來首次負增長後，2019年國內車市銷量再次迎來負增長。及乘聯會信息，2019年國內狹義乘用車累計零售2069.68萬輛，同比減少7.4%。
汽車行業大咖推薦書單番外篇：春節悅讀書單27本
這兩年，汽車行業的「難」就不消說了。恐怕還有很多人對這次的調整期時間之長，跨度之大，觸底之深缺乏思想準備。本身大環境不好，消費者購買力下降，汽車行業產能過剩，又趕上「新四化」的變革。
2020年超級碗，保時捷也上場了，捷恩斯修改了直升機廣告
但我仔細品味了一下，權游金句thewinter is coming暗合當今全球的汽車市場現狀，而神曲最後一句則是：the cold never bother me anymore。
3月中國乘用車銷量排名：自主SUV「爬坑」能力強
綜合各媒體報導及乘聯會信息，國內乘用車3月銷量數據和受疫情影響最大的2月份相比，有較大的提升。據最新數據顯示，2020年3月，國內狹義乘用車銷售104.65萬輛，同比減少40.3%。