中國首條高寒高鐵運營8周年:安全運輸為東北地區振興注入動力

光明網 發佈 2021-08-03T07:33:05.205560+00:00

1日,中國首條投入運營的高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路,迎來開通運營8周年的紀念日,運輸安全持續穩定,為推動東北全面振興注入了動力。

中新網哈爾濱12月1日電(周曉舟 記者 史軼夫)1日,中國首條投入運營的高寒地區高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路,迎來開通運營8周年的紀念日,運輸安全持續穩定,為推動東北全面振興注入了動力。

哈大高鐵動車組。哈鐵提供

哈大高鐵地處中國東北地區的高寒地帶,縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省,中國東北三省全年溫差達80℃,是中國最為寒冷、也是溫差最大的地區之一,進入冬季風雪天氣增多,給高鐵行車帶來極大挑戰。

哈大高鐵動車組。哈鐵提供

哈大高鐵2012年正式開通運營,運營里程921公里,設計時速350公里,作為中國乃至世界第一條高寒高鐵,在沒有成形經驗借鑑情況下,經過多年自主探索創新,全面掌握了高寒高鐵的運營和維護技術。

動車組除冰。哈鐵提供

數據顯示,截至目前,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司累計開行哈大高鐵動車組列車超過25萬列,發送旅客9742萬人次。

近年來,黑龍江省高鐵網日益完善,省內多條高速鐵路陸續開通運營,而哈大高鐵無疑是縱貫南北的主軸。

哈大高鐵動車在行駛中。哈鐵提供

從路網上看,哈大高鐵向西銜接哈齊高鐵,向北延伸至正在建設的哈伊高鐵,向東與哈牡高鐵、哈佳鐵路和鋪軌貫通的牡佳高鐵形成快速鐵路環線。

未來,黑龍江省境內將有10個地級市直達高鐵。四通八達的高速鐵路網,極大縮短了區域時空距離,方便了旅客出行,進一步推動沿線區域經濟發展,為東北地區高質量發展按下「快進鍵」。(完)

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來源: 中國新聞網

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