「以前最頻密的時候可以是四至五分鐘一架飛機起飛或降落，現在真的很靜寂，也看到自己航空公司的飛機在機場排列，很震撼！」
Tolmira是前國泰港龍航空的機艙服務員，兩個月前，國泰停運旗下的港龍航空，她與大約二千名機艙服務員，五百位機師即日全部被遣散，「好像有位親人突然離去的感覺，徹夜難眠，一直流眼淚。在這行我做了近三十年，為何上天對我如此不公？」
港龍航空公司在香港正式註冊成立，港龍是香港第一間由華人創辦的航空公司，Tolmira加入港龍接近三十年見證這段時間香港航空業的變遷，「這是九十年代的事情，當時開始為港龍拍攝廣告，對了，這就是我，這裡以英文描述，意思就是說，港龍投資購買很多飛機，但最重要的資產是員工。」
在九十年代，國泰曾經買入和減持港龍的股權，再於2006年全資收購港龍，十年後易名為國泰港龍航空，今年疫情重挫全球航空業，六月，國泰獲注資273億元，但是數月後，國泰裁減大約5,300個駐港職位，包括國泰港龍所有員工。
Tolmira當年由機艙服務員一直做到高級艙務長，還代表過港龍參選國際航空小姐，被遣散前，她已經升做艙務經理，她沒想到自己最後與公司，好好道別的機會也沒有。「自己當時的心態是覺得自己已嫁了給這間公司，人生一半的事業也在此，與公司的感情很深厚，公司亦給予我很多機會，所以我很不捨得。」
疫情一月底在香港爆發，Tolmira大部分時間也留在家待命，她在被遣散前的大半年，只飛過數班航班，其中兩班是三月時，接載滯留武漢的香港人回來，「到這包機航班工作，很多同事有顧慮，我自己認為，有這樣的義務和責任接載香港人回來，自己是香港人，無論如何也要協助香港人，我希望我和我的同事、團隊在人生中有一個很有榮譽的回憶，在自己的飛行日誌里，專業是永遠你去到哪個位置也是跟著自己，永不改變，你如何待人接物，如果你正找工作，你面試的時候，對方也一定會知道，你曾於航空公司工作，做過機艙服務員。」