回顧90年代的國內汽車市場，是一個幾乎由合資車壟斷的年代，汽車的價格相當昂貴，一輛普桑就需要13萬左右的價格，在90年代，對於當時拿著幾百元工資的人們來說，汽車是奢飾品，即便是大明星也少有能買得起桑塔納的，更遑論奔馳寶馬了。但隨著自主品牌汽車的發展，合資品牌不再有技術壟斷的優勢，汽車價格也漸漸降了下來，越來越多的普通家庭可以有一輛屬於自己的車。今天帶大家來看的就是一輛「打工人」都養的起的平民轎車，榮威i5，6萬配自動擋，月銷超1萬。

榮威作為一個老牌自主品牌，早在2005年全盤收購了英國羅孚汽車幾乎所有的智慧財產權，以及平台技術，並以此為基礎建立了自己的品牌產品。而最為令大家熟知的車型，應該是2016年上市的榮威RX5，以最新的網際網路汽車理念，成為了當年最大的黑馬，媲美特斯拉的車載大屏，以及斑馬車載系統，都刷新了當時對傳統車輛的認知。而榮威i5作為系列車型的轎車，在上市後也延續了老大哥RX5的強勁表現，單月破萬的銷量，再一次讓人看到這款車的潛力。

親民的價格

榮威i5的市場定價在6.89-11.59萬元間，6萬多的價格便可以拿下自動擋的車型，可以說是榮威對定價探底的一種嘗試，事實證明這個定價的確十分有吸引力，也是助力銷量的重要因素，作為當時的競品車型，吉利帝豪，榮威i5對其造成了不小的威脅。截至至今榮威i5銷量已經突破10萬大關，作為一台上市兩年的自主品牌車型來說，已經是非常不錯的成績了。

耐看外形，實在配置

從外形而言，榮威i5秉承了品牌一貫的設計風格，與RX5同款的大尺寸倒梯形進氣格柵，前大燈通過鍍鉻飾條與前臉融為一體，雖然算不上是什麼驚艷設計，但勝在耐看。輪胎採用了米其林運動輪胎，可以說非常的良心。整體車身尺寸為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，作為這個級別的車來說車身空間也算得上名列前茅。

用心的「軟硬體」

車內的設計並沒有低價位的寒酸，反而可以說十分用心，大尺寸中控屏搭配設計感極佳的方向盤，令整個車內空間有一定的科技感以及運動感，「軟裝」方面，胎壓監測，倒車影像，定速巡航等一應俱全，同時配備無鑰匙啟動。

動力配置

榮威i5在動力方面有兩個選擇1.5L/1.5T，分別搭配手動以及7速雙離合變速箱，1.5L發動機最大功率120Hs，1.5T發動機最大功率169Hs。對於日常使用來說已經是綽綽有餘，如果對動力有比較高的要求，不妨選擇1.5T車型。

總結

作為對價格探底的一次嘗試來說，榮威i5的表現可以說十分良心，價格親民，並且燃油經濟性也非常不錯，作為代步工具而言十分合適。對於預算不多的「打工人」來說，也不會有太多花銷，可以說是省心省力。最後，如果你有7萬的預算，會選擇這款車嗎？