平時一說到商務平價豪車的時候，我們第一時間肯定想到的是bba，奔馳寶馬奧迪無論哪一款拿出來都是市場上的佼佼者，像百萬級別的商務車自然是非bba大哥奔馳s級莫屬了，而寶馬7系和奧迪a8l緊追其後，雖然像其他品牌旗下也有幾十萬百萬的車型，但是品牌影響力不夠所以消費者也不會買帳的，像同級別能與bba競爭的對手幾乎沒有，因為bba的市場實在是太廣闊了，很多品牌旗下即便推出了高端的車型也搶不過bba的市場。
像國內品牌影響力高的幾個汽車品牌就是本田豐田，大眾bba，都是德日系的汽車，本田雅閣和大眾帕薩特自更新換代以來銷量突飛猛進，慢慢追上甚至趕超了同級別的bba，像豐田旗下也有幾款高端車型，尤其是像豐田埃爾法現在仍然一車難求，豐田將飢餓營銷的手段也是耍的淋漓盡致，不過我們可能都忽略了豐田旗下的另一個子品牌，雷克薩斯。
雷克薩斯按道理說和bba的品牌是一個檔次級別的，但其實在人們心裡雷克薩斯的地位並不是很高，倒像是有點「冷門豪車」的意思，雷克薩斯旗下的LS，也算是一代神話了，4.6L V8+8AT動力但是價格卻高的離譜，光是起售價就已經149萬，而最高配的則是能夠達到238萬，雷克薩斯能賣到這個價格也真是有點「瘋狂」，就算配置再好，但是這個價格也是真的高，而且一昧的抬價也並沒有給雷克薩斯ls帶來市場，雖然有錢人追捧豪車，但是這款雷克薩斯貌似有點失寵了。
估計雷克薩斯也是看到自己的不足之處了，決定「洗心革面」，從外觀到內飾，動力等都做出改變，價格也開始大幅度下調，不然再爭取不到市場這款豪車真的就要「涼了」，雷克薩斯ls更新以後，把4.6lv8的動力給替換成3.5l自吸和混動的了，雖然說動力上少了許多爆發，但是在價格上無疑優惠了很多，原來149萬的起售價下調至了82萬，一下子降了67萬，都快打到「骨折價」了，看樣子為了能夠在豪車市場上爭奪一席之地雷克薩斯也是拼了。
現在在售的最新車型是ls第五代，新款在外觀設計上加了很多現代化時尚年輕的設計元素，開始迎合消費者的口味走，led大燈的造型也是非常犀利，整個側身的造型其實咋一看還有點捷豹的側身感覺，給人的視覺是顯得這款車非常大的，尾部又給整個車型增添了不少的商務氣息，內飾上自然也並不會差，畢竟定位是百萬豪車，裡面全部用了真皮包裹，還有很多精緻的木紋和金屬搭配，用料豪華不輸奔馳s，雖然用料差不多，但是看起來相比s確實少了很多的豪華科技感，不過像奔馳裡面很多高科技裝置這款雷克薩斯上都有配備。
車長的數據為5235/1900/1450mm，軸距3122mm。這個數據其實對於同級別的百萬豪車，尤其是注重乘坐體驗的bba相比，其實雷克薩斯在空間上並沒有優勢，但是油耗又彌補了這些，新款雷克薩斯因為更換了動力系統，現在的整車油耗只需要6.8l，車主日常代步開的話就是八九個油左右吧，這輛車重2.3噸油耗只有6.8l，如果是你會花100萬來購買雷克薩斯ls嗎？