歐界報導：
加油！加油！
這不是精神上的加油，而是真的去加油。從今晚（8月21日）24時起，國內的各省市的柴油、汽油將分別升價80元/噸和85元/噸。下表為調整後的最高零售價。不過關於價格聯動和政策補貼，按區域規定再計算。摺合升價，89#升價0.06元，92#升價0.07元，0#柴油也升價0.07元。
一輛普通小汽車的油箱大概是50升的容量，此次調價將使得車主們每一箱油會多花3.5元。
之前原油寶事件大家都知道的，就是因為國際原油大跌，甚至跌破負數。在國際原油價格重新穩步上漲，由負轉正之後，成品油的價格回漲也是意料之中的事。這次是2020年內的第三次上調，加上這次國內就出現了「3漲3跌10擱淺」。首次上漲在一個多月之前的6月28日，第二次上漲就在7月10日。
至於後期的原油和成品油價格走向如何？目前來看，油價還是會維持住高位盤，需求端的利空妨礙了油價上漲的潛力，並且一時三刻無法改變。所以下個周期，原油變化不會太大，成品油因此可能小幅下降或者擱淺。下一次的調整價格窗口期是9月4日24時。
國際形勢影響石油需求，新冠的疫苗也是推動石油需求恢復的因素之一。對比起疫情最嚴重的5月份，油價目前已經不算太慘澹。
5月曾出現了「0漲3跌6擱淺」：沒有漲幅、6次擱淺、3次下調。國際原油價格多次低於」地板價「，甚至連續4次擱淺。近年石油主產國之一的沙烏地阿拉伯，曾承諾將減產以穩住「離奇下跌」的石油價格。同時歐佩克成員國也同時承諾減產。石油市場得以平衡，原油價格在這幾個月也得到了緩慢回升的趨勢。本輪的成品油上漲也是各種因素下的必然事件。
國際能源署等機構都下調了2020年的石油需求數據，目前美國的疫情和經濟依舊一團糟，原計劃的經濟刺激方案收效甚微。全球的主要產油國也非常擔心疫情死灰復燃，重新二次甚至三次反彈。所以原油價格的復甦還是有一定的不穩定因素。
不過也有市民反映，此前原油價格跌穿地板價，但是國內的成品油價格也沒見低到哪兒去。現在原油價格一升，成品油馬上就跟上了。尤其是在這兩個月豬肉、牛肉、雞蛋、青菜全部升價的情況下，下有地板，上不封頂，真是「升不起」啊！
來源：線上采編，如涉及版權問題或者尋求報導，請及時聯繫歐界傳媒網
o2ojie.com！
歐界生活|美好生活消費分享社區