對於這款蘭博基尼,任何人都沒有高見,365萬3.1秒破百很值

講車界扛把子 發佈 2020-06-09T06:17:12+00:00

提起跑車,在我們的印象中比較知名的牌子無非就是法拉利、蘭博基尼等,在車展上我們總能夠看到各種各樣的跑車,有的高達上百萬,有的高達上千萬,甚至有的達到了八千多萬,不用擔心,今天咱們要說的這款車僅365萬,它就是蘭博基尼旗下的跑車Huracán EVO Spyder。


提起跑車,在我們的印象中比較知名的牌子無非就是法拉利、蘭博基尼等,在車展上我們總能夠看到各種各樣的跑車,有的高達上百萬,有的高達上千萬,甚至有的達到了八千多萬,不用擔心,今天咱們要說的這款車僅365萬,它就是蘭博基尼旗下的跑車Huracán EVO Spyder。

這款車整體的設計風格和硬頂版Huracán EVO相同,不同的是新款採用了軟頂設計,空氣動力學方面的設計也借鑑了Huracan Performante車型,前臉造型比較張揚,加入了很多擾流板設計,進氣口被分成了很多區域,整體看上起給人的感覺富有攻擊力。

這種設計也符合常理,既保持了散熱又能夠為車提供下壓的動力,能夠較好地保障車輛加速平穩性。大燈組的造型也很犀利,特別是內部的結構設計,採用長條形格柵樣式設計,錯綜複雜,但是看起來又直觀簡潔,具有很高的辨識度。

側面造型也很犀利,整體給人的感覺圓潤飽滿,設計處處透漏出一種美感,輪轂的尺寸很大,和Huracán Performante用的是同樣的造型,同時在後輪前方進氣口位置設計了新的擾流板,整體看上去並不突兀,因為上下對稱樣式設計,而上方趨勢稍微平緩一些,給人的感覺就是科技味十足,很有設計美感。

尾部設計依舊是借鑑了現款,不過相比現款造型上更加誇張,主要改變的地方就是加入了更多的空氣動力學套件,造型上變得更具有戰鬥范,同時新款還加入了一個小尺寸的尾部擾流板,算是點睛之筆。下方的中網內部同樣是黑色網狀修飾,和前臉相呼應,紅色的加入對比鮮明,顯得更具有運動感,排氣筒位於車尾中間部分,看起來很有范,此外下方也是做了黑色處理,整體的基調保持一致。

內飾的設計和蘭博基尼Huracan EVO基本相同,中控用材為碳纖維,看起來很有質感,中控下方加入了一款8.4英寸的液晶屏,集成了很多功能,很多車輛控制方面的指令都可以通過這款螢幕來完成,很有科技感,實體按鍵的設計也很獨特,區別於常規車型,看起來很有感覺。同時這款液晶屏還支持手勢操作,幾乎所有功能都可以通過手勢來完成,科技味十足。新車座椅造型也做了改變,搭配的顏色可選,同樣提升了整車動感。

新款搭載的依舊是5.2L V10發動機,官方給出的具體參數表現為640ps和600N·m,此外新車還配備有四驅系統和四輪轉向系統,性能非常強悍,破百加速僅需3.1秒,這款車最高速度限制在325公里每小時,又是一款暢銷車。

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