汽車市場上每隔一段時間都會有新的車型上市，現在供消費者選擇的汽車品牌越來越多，車型也是豐富多彩。根本想像不到德系巨頭大眾企業，早在五年之前在國內就只有一款suv車型，然而現在從低端到豪華車型應有盡有，這也看出車企為了迎合消費者做出了不小的改變，你造的車再好消費者不買帳，在市場方面可以說這一款車就是失敗的。
近些年國產汽車的崛起，在汽車市場上占有的份額越來越重，很多的國產車甚至超越了同價位同等級的合資車。合資車面臨的危機非常的大，不得已需要作出一些改變。五年前大眾只有途觀這一款suv在國內市場，現在更是有了非常多suv車型上市。不僅僅是大眾，很多的合資車都加快了新產品的研發，就算沒有新款，也在原有的車型上面進行了改進。因為市場的競爭非常強烈，再加上上半年疫情的衝擊，大眾緊湊型suv探歌不得不進行降價銷售，從原有的指導價13.58萬，很多地區一度降到了9萬元左右，可謂誠意十足。
作為大眾旗下的產品，這款車的質量還是過得去，性價比一點都不輸同等級的神車哈弗H6。雖然探歌是大眾入門級別的suv車型，因為價格上的大幅度降價，還是受到了很多消費者的青睞，尤其是經濟實力不強還喜歡合資車的年輕人，他們是購買這款車的主力軍。沒想到大眾放棄「尊嚴」，把車價從13.58萬降到9萬左右，竟然收穫了非常好的銷量，一個月之內竟然賣出了10796輛，這對於一款緊湊型suv來說，這個銷量非常的可觀。
探歌的總體設計呈現年輕化，富有時尚氣息，同時運動風也比較明顯。第一眼看去雖然有點小巧玲瓏，但是整體又不失質感。前臉採用了不規則多邊形的進氣網格，中網整體呈現黑色，再搭配上兩條平行的鍍鉻飾條，顯得非常精緻，更何況大眾車標就鑲嵌在鍍鉻飾條中間，美感十足，讓人非常的喜歡。
探歌也是延續了大眾內飾以往的作風，沒有什麼特別的亮點，相比一些大眾偏老年化的內飾風格，這款車整體呈現的是年輕時尚的感覺。中控屏鑲嵌在車架之上，操作方便，標配是6.5英寸，更是提供了8.0寸的中控屏供消費者選擇。
這款suv入門級配置搭載了1.2T發動機，作為一款suv來說，這樣的動力難免有點不足。但是新車主打的配置並不是1.2T，而是1.4T的發動機，更有四驅版本供消費者選擇。1.4T在城市道路上以及高速上完全可以駕馭得了，油耗也很低，是日常代步的最佳選擇。
指導價9萬左右對於這款車來說，是一個非常優惠的價格，所以這款車能在一個月之內賣出一萬多輛。相對於哈佛H6來說，這一款車確實性價比更高一點，不知道你們有這個錢是要買大眾探歌還是哈佛H6呢。