引導：
【丶平凡說車原創 大眾車和日系車】在我們日常生活當中，有些人說大眾車好，有些人說日系車好，到底是大眾車好還是日系車好呢？其實從目前為止，不管是大眾車還是日系車都有各自的優劣勢，同時也反應出了80後和90後的購車觀念。
為什麼這麼說呢？其實從大眾車和日系車的外觀造型/內飾布局就能很明顯的發現，大眾旗下的絕大部分車型，給人在視覺上顯得穩重大氣，而日系車普遍都採用了年輕化和運動化的設計風格，就連一直偏保守的豐田，對旗下的換代車型都採用了年輕化和運動化的設計元素。
大眾車和日系車的「較量」！同樣也是80後和90後的購車觀念！
以往對我們對大眾的認知為，德系造車品質丶造車技術先進丶動力輸出強勁以及安全係數高等等，對日系車的認知為，皮實耐用丶燃油經濟性高丶安全係數沒有大眾車高等等，其實到了如今，以前的對大眾車和日系車的觀念已經不實用了。
尤其是在安全係數方面和燃油經濟性方面，而且，如今的大眾車和日系車受眾的人群也不同，我們不難發現，如今購買大眾車的絕大部分消費者都是中年消費群體，反而購買日系車的絕大部分消費者年輕消費群體，至於原因，上述我們也提到過。
由於大眾車在外觀設計和內飾布局，設計的都比較偏保守，而是日系車在外觀和內飾的設計比較年輕運動和時尚前衛，很明顯，日系車後期在國內的發展潛力要比大眾車高，日系車主要集中在豐田和本田，至於日產，旗下的熱銷車型過於單一， 僅僅是依靠軒逸和奇駿等車型。
不像本田和豐田，不僅旗下的車型布局非常完善，而且旗下的多款車型銷量都非常不錯，例如，豐田旗下的雷凌丶卡羅卡丶亞洲龍丶凱美瑞丶RAV4榮放以及漢蘭達等等，本田旗下的熱銷車型有，雅閣丶思域丶CR-V丶凌派丶冠道等等。
從銷量數據來看，在過去的2019年大眾在國內銷量同比例僅僅是小幅度增長，而豐田和本田在過去的2019年都出現了同比例大幅度增長，尤其是本田，在過去的2019年銷量增長幅度特別明顯，要注意的是，近兩年大眾「扎推式」推出大量的SUV車型，銷量僅僅取得了同比例小幅度增長。
如果沒有推出這些全新SUV，在過去的2019年銷量會不會出現同比例下滑，這就難說了，雖然中國汽車市場是大眾最大的市場，同時大眾也是最懂國人的車企，但是國產大眾和海外版大眾，有著比比較大的區別，不僅在價格上沒有降低，而且還進行了減配。
當然了，並不僅僅是國產大眾在國內減配，很多國產的日系車也進行了減配，但是從帕薩特和途觀L在中保研的碰撞測試當中，是不是減配的比日系車還要嚴重？ 加上如今的網絡這麼發達，傳播速度這麼快，就算再怎麼說，我們也要面對事實。
可能很多人會好奇，為何帕薩特在中保研的碰撞成績不如人意，為何在4月份銷量依舊出現了大幅度增長呢？其實購買帕薩特和大眾車的絕大部分消費者，基本上都是中年消費者，很少關注汽車上的新聞，加上帕薩特從靜態方面來看，不僅顯得精緻大氣，內飾的空間利用好率也比較高。
以及大眾多年在國內累積的良好口碑，該車的銷量自然而然不會差，因此，我們基本上可以得出結論，大眾旗下的絕大部分車型，普遍都比較適合中年消費者群體，也就是80後的消費者，日系車普遍迎合了國內絕大部分年輕消費者，也就是90後的消費群體。
至於大眾車和日系車怎麼選？這其實就要根據自身的用車需求來決定，大眾旗下的車型，普遍在日後的用車成本比較高，但是在動力輸出方面，要比日系車強，反觀，日系車在各方面表現的都非常綜合，不僅有著年輕運動的外觀，內飾的空間利用率也比較高，同時還兼顧了一定的整車穩定性和可靠性。
總結：
不再糾結選擇大眾車還是日系車，看完後就明白了！不管是大眾車還是日系車，都有各自的優缺點，只有通過具體的試駕，才知道是日系車更適合你還是大眾車更適合你，前提是我們要明白大眾車和日系車的優缺點，然後再進行詳細的對比和試駕。
你們怎麼看大眾車和日系車呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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