雪佛蘭邁銳寶XL怎麼了？竟然開始和思域展開競爭了？
【丶平凡說車原創 思域/邁銳寶XL】可能很多人看到標題後，會感到比較奇怪，本田思域定位於緊湊級SUV，而雪佛蘭邁銳寶XL定位中型轎車，兩款車不是一個級別的車型，怎麼會有對比性呢?
豐田即將推出長軸距版卡羅拉？將會成為大眾速騰「最大的勁敵」？
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】談到特供車，其實大家都比較熟悉了，就是針對國內汽車市場而推出的車型，這些車型完全是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求而打造，本田凌派和現代菲斯塔以及大眾朗逸就是最好的例子，從實際的銷量數據來看，這三款車型表現的都還不錯。
特供版卡羅拉要來了？長軸距+三缸發動機？還是豐田最懂國人？
【丶平凡說車原創 豐田卡羅拉】談到特供車，其實大家都比較熟悉了，就是針對國內汽車市場而推出的車型，這些車型完全是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求而打造，本田凌派和現代菲斯塔以及大眾朗逸就是最好的例子，從實際的銷量數據來看，這三款車型表現的都還不錯。
國產能源汽車「有多強」？我們可以從理想ONE當中找到答案
【丶平凡說車原創 理想ONE】為了迎合國內節能減排的政策，近年來，各大汽車紛紛推出了自己的新能源汽車，如今在市面上出現了很多混動車型，例如:48V輕混系統丶油電式混動丶插電式混動，至於混動版車型，這也是今後幾年汽車的發展趨勢，只有隨著混動車型普及以後，才會到純電動車型。
林肯冒險家和寶馬X1的「較量」，到底誰更適合你？
但是寶馬X1憑藉著較大的內飾的空間利用率，吸引了國內眾多消費者的關注，但是在動力總成方面，寶馬X1提供1.5T三缸和2.0T四缸，而奧迪Q3提供1.4T和2.0T兩款發動機，如果都選擇2.0T版車型，優惠後的落地價基本上都高達30萬，這時候，林肯冒險家自身的優勢就非常明顯了。
雖然最後一台寶馬i8正式下線，但這僅僅只是開始
【丶平凡說車原創 寶馬i8】2020年6月11日，最後一代寶馬i8正式於德國萊比錫工廠下線，六年的時間共生產了20500台，最後一台是波爾蒂芒藍i8敞篷跑車，作為創新技術的寶馬i8成為新能源跑車的代表車型之一，最終還是面臨停產，可能很多人對寶馬i8的停產感到沮喪。
不要為寶馬i8停產而感到沮喪，寶馬i電動化系列不會終結
【丶平凡說車原創 寶馬i8】2020年6月11日，最後一代寶馬i8正式於德國萊比錫工廠下線，六年的時間共生產了20500台，最後一台是波爾蒂芒藍i8敞篷跑車，作為創新技術的寶馬i8成為新能源跑車的代表車型之一，最終還是面臨停產，可能很多人對寶馬i8的停產感到沮喪。
雷克薩斯ES系列車型不再加價？實情告訴你，是你想多了
【丶平凡說車原創 雷克薩斯ES】其實我們不難發現，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，近年來在國內「混的風生水起」，同樣是日系豪華品牌的謳歌和英菲尼迪，在國內的表現就顯得有些不如人意，雷克薩斯不僅在國內銷量高，同時旗下的熱門車型雷克薩斯ES和RX等車型都需要購買延保才能提升。
馬自達CX-5到底是怎樣的一款車？詳細解析馬自達CX-5
【丶平凡說車原創 馬自達CX-5】馬自達CX-5在過去的4月份，在華銷出了3600輛，這樣的成績放在同級別緊湊級SUV領域當中，表現的並不是非常亮眼，尤其是和主流的本田CR-V和豐田RAV4榮放對比，馬自達CX-5跟它們的銷量差距還是比較大的。
降低門檻？2020款紅旗H5到店，新增動力總成，還看啥日產天籟？
引導：【丶平凡說車原創 2020款紅旗H5】如果說，在自主品牌最受歡迎的中型轎車是誰？紅旗H5有它的一席之地，基本上每月都等銷出0.5萬輛左右的成績，這樣的銷量雖然與主流的合資中型轎車有著一定的差距，但是我們要考慮到紅旗H5的價格並不低。
按照這樣的發展趨勢，雷克薩斯有望取代奧迪？
不過，在這麼多豪華品牌當中，雷克薩斯非常特殊，旗下的絕大部分車型不僅沒有任何的優惠力度，而且還需要購買延保才能提車，可能很多人會說，由於雷克薩斯旗下的車型都屬於進口車型，產能不足，同樣是進口車的林肯，為何就有優惠呢?
都喜歡豪華轎跑SUV？看了奧迪Q3轎跑售價後，你會買單嗎？
【丶平凡說車原創 奧迪Q3轎跑】近日，奧迪Q3 Sportback由一汽大眾奧迪國產，要注意的是該車是奧迪在國內推出的首款緊湊級跨界轎跑SUV，新車共推出五款車型可選，售價區間為28.73-36.18萬，從價格上來看，很多網友都說比較高。
遇到問題，解決問題，廣汽/東風本田共計77.4774萬輛汽車召回
要注意的是，這兩家公司召回車輛共計77.4774萬輛，從數據來看，該車召回的數量還是比較大的，召回的主要的原因為，由於在燃油泵葉輪的製造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，並與燃油泵殼體發生干涉，導致燃油泵工作不良，在極端情況下可能
雷克薩斯也有賣不動的車？詳細解析雷克薩斯旗艦轎車LS
如果是按照級別上來看，ES對標寶馬5系和奔馳E級以及奧迪A6L，但是我們站在產品力的角度來看，雷克薩斯ES 200和ES 260對標的是寶馬3系和奧迪A4L以及奔馳C級，唯獨只有雷克薩斯ES 300h對標的是豪華中大型轎車，對於很少關注汽車的消費者而言。
日產天籟和別克君威的「較量」，誰才是B級車的「性價比之王」？
尤其是凱美瑞和帕薩特，就算選擇凱美瑞2.0G豪華版，優惠後的落地價都維持在22萬以內，選擇帕薩特2.0T低功率版車型，優惠後的落地價同樣維持在20萬以上，不過，這三款車型唯獨只有雅閣的價格比較低，如果選擇1.5T高功率版車型的入門版，優惠後落地價維持在21萬以內。
4月寶馬3系在華銷量反超奔馳C級，你還嫌新3系價格高嗎？
【丶平凡說車原創 寶馬3系/奔馳C級/奧迪A4L】4月份中型轎車銷量數據已經公布有一段時間了，其中國內一線豪華品牌BBA，旗下的中型轎車銷量數據也進行了公布，其中BBA中型轎車銷冠為寶馬3系，4月份銷出了14671輛，排名第二的是奔馳C級，4月份銷出了14152輛。
大眾車和日系車的「較量」！同樣也是80後和90後的購車觀念
其實從目前為止，不管是大眾車還是日系車都有各自的優劣勢，同時也反應出了80後和90後的購車觀念。由於大眾車在外觀設計和內飾布局，設計的都比較偏保守，而是日系車在外觀和內飾的設計比較年輕運動和時尚前衛，很明顯，日系車後期在國內的發展潛力要比大眾車高，日系車主要集中在豐田和本田，至於
鐵了心要「扳倒」別克GL8？大眾威然是否有這個實力？
從大眾威然目前公布的預售價來看，相比別克GL8 Avenir版車型的確要具有一定的優勢，但是我們選擇不僅僅只看價格，價格僅僅是其中之一，最主要的是該車的產品力和行駛品質以及乘坐感受，尤其是MPV車型，乘坐的舒適性非常重要，到了別克GL8 Avenir這個級別，舒適性和豪華感都非常
大眾威然即將上市，豐田新塞納將要國產，別克GL8你「慌不慌」？
從大眾威然目前公布的預售價來看，相比別克GL8 Avenir版車型的確要具有一定的優勢，但是我們選擇不僅僅只看價格，價格僅僅是其中之一，最主要的是該車的產品力和行駛品質以及乘坐感受，尤其是MPV車型，乘坐的舒適性非常重要，到了別克GL8 Avenir這個級別，舒適性和豪華感都非常
不要被外觀所「迷惑」，豐田凱美瑞和本田雅閣誰更運動？
首先我們要知道，在過車過程當中，不要去在意所謂的性價比，也就是便宜，在汽車領域當中不僅是國產車還是合資車，基本上都沒有所謂的性價比可言，只有產品力的強弱之分，這也是為什麼，同樣都是合資車，為什麼在價格上有差距。
不要因為便宜，而是要適合，凱美瑞和雅閣誰更適合你？
首先我們要知道，在過車過程當中，不要去在意所謂的性價比，也就是便宜，在汽車領域當中不僅是國產車還是合資車，基本上都沒有所謂的性價比可言，只有產品力的強弱之分，這也是為什麼，同樣都是合資車，為什麼在價格上有差距。
別克GL6怎麼了？4月僅銷出1輛，難道別克MPV「大法」不香了？
【丶平凡說車原創 別克GL6】談到合資MPV，很多人都會聯想到別克GL8和本田奧德賽等車型，其中別克GL8在國內同級別當中屬於標杆車型一樣的存在，不過，在過去的4月份，別克GL8銷出了2768輛，作為競爭對手本田奧德賽在過去的4月份銷出了3636輛，反超別克GL8。
現代伊蘭特即將上市，如今抄底現款領動，到底劃不划算？
【丶平凡說車原創 現代領動】前段時間，現代全新伊蘭特公布國產，而且新車將會在年內正式上市，相信經常關注韓系車的網友應該知道，如今在售的國產領動就是上一代伊蘭特，其實我們不難發現，如今在售的這一代領動已經進入了「生命末期」。
如果寶馬3系不能滿足你，也許全新寶馬4系會給你帶來驚喜
【丶平凡說車原創 全新寶馬4系】近日，我們從相關渠道獲悉，代號為G2X的全新寶馬4系將於6月3日舉行線上全球首發儀式，預計將於9月份在國內上市銷售，其實我們不難發現，如今換代和新上市的合資車，引入國內的時間越來越短。
我們熟悉的帕薩特回來了！4月銷量趕超凱美瑞，緊跟雅閣
但是從這樣的發展趨勢來看，後期在國內的發展潛力非常高，其實我們不難發現，自從帕薩特參加了中保研的碰撞測試以後，在國內的銷量就出現了明顯的下滑，但是，隨著帕薩特提供車輛給中汽研參加碰撞測試以後，加上「車是用來開的，而不是用來撞的」等說話，反而在4月份銷量出現了明顯的漲幅。
「繼續奮戰」！斯巴魯森林人特裝版上市，這價格你還滿意？
引導：【丶平凡說車原創 斯巴魯森林人特裝版】近日，斯巴魯森林人X-BREAK特裝版正式上市，該車是斯巴魯官方提供X-BREAK套件的特裝版車型，目前在售的6款森林人均可選裝，該套件選裝價格為6000元，要注意的是，該套件需要在車輛原廠狀態下進行上牌登記後，再到所在經銷商進行加裝。
「來了來了，它真的要來了」！紅旗H9正式下線，上市時間公布
引導：【丶平凡說車原創 紅旗H9】我們不難發現，自主品牌近幾年的發展速度，對於我們國內消費者而言是有目共睹的，尤其體現在吉利和長安以及長城等，這三家自主品牌在國內的知名度和認可度以及銷量都非常高，當然了，紅旗作為自主品牌當中的豪華車企。
還在看本田XR-V？也許馬自達CX-30更合適你，新車多項信息公布
引導：【丶平凡說車原創 馬自達CX-30】相信國內很多年輕人都比較關注馬自達旗下的車型，該品牌最大的特點就是顏值高和操控性強，在網上被很多人稱之為「東瀛寶馬」，馬自達旗下的重磅車型CX-30相信大家已經有所了解，該車早在去年就在海外上市。
年輕人的「收割機」？馬自達CX-30實車公布，這顏值還看XR-V？
引導：【丶平凡說車原創 馬自達CX-30】相信國內很多年輕人都比較關注馬自達旗下的車型，該品牌最大的特點就是顏值高和操控性強，在網上被很多人稱之為「東瀛寶馬」，馬自達旗下的重磅車型CX-30相信大家已經有所了解，該車早在去年就在海外上市。
喜不喜歡都來了！新一代奔馳S級實車曝光，全新樣式的內飾布局
但是依然有很多人購買，從實際的銷量就能看出，很多人選擇購買奔馳車，並不是看重它的產品力和行駛品質以及實用性有多強，僅僅是很喜歡它的外觀造型和內飾布局以及知名度，所以說，這一代奔馳買的就是設計，其中奔馳的雙連屏設計風格，被很多車企效仿。