22萬落地別克君越，車主開了半年表示沒選錯：代步比亞洲龍強多了
大家好，我是一位別克君越車主，當初家裡在選車的時候考慮了很多車型，而家裡人的要求就只有兩點，一個是價位是25萬左右能落地，第二個就是一定要空間大，滿足一家人的出行要求，所以剛開始我把車型放在了剛是上市不久的亞洲龍上面，說實在我個人還是挺喜歡亞洲龍的，畢竟豐田的質量有口皆碑，但試駕了以後發現亞洲龍的駕駛質感真的很一般，混合動力版本雖然起步快，但底盤了轉向調教方面還是偏軟，而我又是一個喜歡操控和駕駛的年輕車主，考慮再三以後還是放棄了它。
很顯然亞洲龍很合適我的胃口，所以最後在朋友的推薦下我入手了2020款的別克君威豪華版，總共的落地價是22萬，比亞洲龍要便宜了不少，在這個價格能買到這個級別的合資車，這個性價比還是相當不錯的。
作為全新改款的車型，這一代的君越真的給人眼前一亮的感覺，而且跟它的小弟君威是完全兩種不一樣的外觀設計風格，君威給人是運動激進，而君越就是那種經典的美式典雅風格，我選擇的是黑色，我覺得這種顏色最能襯托出豪華汽車的那種質感。前臉部分用了很多鍍鉻條裝飾，而中網的一條貫穿式"獠牙"給君越帶來了一絲運動感，這個前臉看起來比亞洲龍更具有設計感，而全系標配的led自動燈組不僅好看而且晚上實用性也相當不錯。
而我覺得車尾部分則是君越設計最好看的地方，車尾整體看起來比較敦厚，但在細節部分也做了很多優化，例如整個車尾的線條還是比較繁多的，車尾還有一個小鴨尾的尾翼設計，這些都提升了運動的視覺效果，比起以前君越給人"老態龍鍾"的感覺，這一代的君越確實有不少令人眼前一亮的設計。
內飾方面還是那種熟悉的"別克"氣息，不過缺點就是布局有點老土了，內飾的改動比起上一代來說沒有太多亮眼的地方，不過好在用料方面還算不錯，中控台用了大面積的軟性皮質包裹和木紋裝飾，營造出整個車廂的豪華感，而我個人特別喜歡車內的氛圍燈，雖然只有白光一色，但晚上點亮後效果相當不錯，檔把部分也有自帶燈光，整個車廂的豪華感在晚上更能體現出來。雖然四幅的方向盤如今看來有點過時了，尺寸也偏大一些，開慣了以前的卡羅拉現在開君越總有一種時刻在開大貨車的感覺，但方向盤的整體手感也還算不錯，握感相當好。
說到動力方面其實才是君越的重頭戲，搭載通用自主研發的2.0T帶可變缸技術的渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，最大功率174kw，最大扭矩350Nm，這款發動機不僅搭載在君越上面，而且連君威gs也在使用，而我開了君越已經半年了，在現實路況中使用這套2.0T+9AT的動力組合，只能用一個"爽"字來形容了，0-100km加速成績在7.2秒，而且採用前麥弗遜懸掛+後多連杆獨立懸掛的組合，給駕駛中帶來很多激情感，這也是我意想不到的，當初看著君越那麼成熟的外觀，但是當我試駕完以後基本上就喜歡上它了。
評在最後：其實君越無可否認它是一款豪車，從動力的層面來看它匹配的2.0T+9AT這套動力總成放在同級別來說都是佼佼者，而且作為通用的旗艦級轎車，在車內用料方面我們也能感受到通用的用心，不過有點可惜的是君越它的銷量一直都是處於不溫不火的狀態，以至於目前它的優惠幅度還是挺大的，最後22萬這個價位入手了君越，大家覺得我買的這款車是不是比亞洲龍還要好呢？