車規級導熱結構膠一直是新能源汽車動力電池導熱、結構粘接的難點，很多動力電池廠家為此頭疼不已。而深圳金菱通達車規級雙組份改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L，不僅解決了傳統聚氨酯體系導熱結構膠老化壽命不足的問題，而且能夠大大延長新能源汽車的整車續航里程和產品服役壽命。
然而國內充斥著傳統廠商的聚氨酯體系的導熱結構膠，3-6個月短期產品測試使用沒有任何問題。一旦經過客戶長期（一般2-3年）的老化性能測試驗證，出現產品分層，性能衰減嚴重等問題。讓眾多的整車廠商和新能源電池生產廠商驚出了一身冷汗，造成眾多客戶轉而尋找國外的大廠進行配套合作。但是金菱通達車規級雙組份改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L的出現，徹底扭轉了國產車規級導熱結構膠的不利局面。贏得了眾多新能源汽車整車客戶和電芯製造企業的認可。
年初某國內知名電芯廠商，為了尋找一款車規級導熱結構膠而焦頭爛額。正當其一籌莫展之時，經過我司一直合作的另一客戶轉介紹找到我司，並將之前使用的聚氨酯體系的導熱結構膠出現的問題以及後面帶來的一系列麻煩事和我司進行了溝通，並表示希望能夠找到一款使用壽命久、性能穩定，能夠長期穩定的進行導熱、粘接固定的導熱結構膠。經過與客戶的深入溝通交流之後，我司向其推薦我們的車規級改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L，並將產品規格書以及相關內部的老化測試報告發給客戶進行評估。客戶內部進行深入評估分析之後，讓我司安排樣品進行對應測試驗證。由於項目需求緊急，測試時採用了非常規的加速老化測試驗證，僅測試1個月的時間。1個月後，測試的結果讓客戶驚訝不已，我司的車規級導熱結構膠XK-D12L通過了客戶的老化測試驗證，結測試果也印證了我司的車規級改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L是優於同行聚氨酯體系導熱結構膠的。
金菱通達車規級改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L長期服役壽命徹底碾壓市場盛行的聚氨酯體系導熱結構膠。現在已經開始批量交貨客戶，受到客戶的高度認可。
目前金菱通達的導熱矽膠片、導熱結構膠、導熱凝膠等導熱材料已經長期批量供貨國防裝備部、華為、大疆、蔚來汽車等一線客戶，品質有保障，有這麼多的優質客戶在使用我們的導熱材料，您還有什麼好擔心的呢？
金菱通達改性環氧樹脂導熱結構膠XK-D12L長期服役壽命，經國內知名電芯廠商客戶加速老化測試驗證，輕鬆碾壓同行傳統聚氨酯體系導熱結構膠。