更具性能范的內外兼修,試駕哈弗H6S

車透社 發佈 2021-09-27T23:33:59+00:00

要說國產SUV第一神車,非哈弗H6莫屬。如今,神車的進階之作——哈弗H6S來了,羅輯車評日前在北京試駕了這款檸檬平台下的首款轎跑SUV。車如其名,帶了S後,哈弗H6S變得更富激情。外觀方面,哈弗H6S的設計靈感來源於」黑鯊「,前臉採用了大小雙格柵的分體式設計,鯊魚眼大燈樣式犀利。

要說國產SUV第一神車,非哈弗H6莫屬。


如今,神車的進階之作——哈弗H6S來了,羅輯車評日前在北京試駕了這款檸檬平台下的首款轎跑SUV。


車如其名,帶了S後,哈弗H6S變得更富激情。

外觀方面,哈弗H6S的設計靈感來源於」黑鯊「,前臉採用了大小雙格柵的分體式設計,鯊魚眼大燈樣式犀利。溜背式設計的車身弧線,搭配飽滿圓潤的雙尾翼。仿碳纖裝飾,為運動感進一步加分。


哈弗H6S的車長達到了4780mm,比第三代哈弗H6更長,軸距達到2800mm,空間妥妥傲視同級。

為了凸顯性能感,哈弗H6S非常注重內飾的配色和細節。座艙主色調為黑色,輔以黃色縫線點綴。儀表台運用了仿碳纖維材料包裹。


座椅採用了Alcantara麂皮材質,舒適感上佳。

哈弗H6S採用了全新的智能車機系統,娛樂、智能網聯、駕駛輔助和語音控制都不在話下。


動力方面,哈弗H6S提供了2.0T發動機和1.5T混動系統的兩種動力總成。2.0T發動機,最大功率155kW,最大扭矩325N·m。1.5T混動系統的綜合最大功率可達到179kW,動力表現十分強勁。

就實際試駕感受看,哈弗H6S對底盤進行了更運動化的調校,強化了前後懸掛的穩定性。快速過彎時,車輛側傾的抑制也很好,行車品質,很富駕駛樂趣。NVH和平順性,也相當良好。


在一天試駕後,羅輯車評認為,哈弗H6S以更具性能范的內外兼修,做了一次卓有成效的擴圈。相信它也能助力「國民神車」家族,收穫更多的年輕忠粉。

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