D級豪華車市場，似乎一直是那些歐美系車型的天下，其中品牌認知度最高的奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L三駕馬車處於領跑優勢，在馬路上的能見度相對來說也較高。可是，如果你覺得已經看厭了BBA，覺得毫無新意，雷克薩斯LS無疑會帶來另一種不同的感受。作為為數不多的東方旗艦，新一代LS展現了一款頂級豪車不同的態度。
激進，對於以往的D級車來說似乎是兩條平行線。但是在這一代LS上面，我們著實能感受到這種強烈的截然不同的氛圍，誇張的紡錘型格柵內部被看似無序其實有跡可循的立體網填充，不規則的LED車燈造型銳利，殺氣十足，車頭底部導流槽造型也相當個性，整個前臉極具視覺衝擊力。LS的車身足夠修長，側面線條簡潔不失動感，整體優雅氣質恰到好處。尾部相對來說略有收斂，但是尖銳的尾燈與凸起的尾翼依然展示出了不錯的運動感。作為一款D級豪車，LS的外觀設計確實特色鮮明。
內飾部分，雷克薩斯LS同樣非常出挑，簡約中透著複雜，橫向的中控台更為舒展，從空調出風口延伸出來貫穿副駕的彩色飾條靈感似乎來源於古箏，非常具有藝術氣質。大面積的皮革、木紋等材質的出現，也營造出了極為強烈的豪華感。
配置部分，十個氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、可變懸架、空氣懸架、12.3英寸的全液晶儀表與中控屏、氛圍燈、車載空氣凈化器、負離子發生器、電吸門等等都為標配，幾乎可以稱之為應有盡有，畢竟級別不低。
LS的車身長寬高分別為5235*1900*1450毫米，軸距3125毫米，空間已經不是它需要擔心的問題，寬敞之極。動力上，LS搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率299馬力，最高扭矩350牛米，搭載10擋自動變速箱。混動版搭載3.5L發動機與電動機，電動機最大功率179馬力，最高扭矩300牛米，匹配E-CVT變速器。
雷克薩斯LS售價81.10-117.20萬元，價格相對於BBA的同級車型來說要更低，同時難得的是LS也開始參與了價格戰，目前它在終端優惠極大，達到13萬之多，對於一直以來加價銷售都不愁賣的雷克薩斯來說，這真是一件非常難得的事情，優惠之後的LS入門價已經降到了68萬左右，在同級車型中價格也比較偏低，吸引力非常強，入手正是時機。