國產400CC拉力車,離地間隙200mm,28.5kW動力,國四電噴發動機

周末車觀點 發佈 2020-05-26T11:35:33+00:00

隨著人民生活水平的不斷提高,人們對於交通工具的選擇也越發顯得挑剔,以前只需要發揮實用價值就足夠了,現在變得更加注重個性化和時尚化。

國產400CC拉力車,離地間隙200mm,28.5kW動力,國四電噴發動機

隨著人民生活水平的不斷提高,人們對於交通工具的選擇也越發顯得挑剔,以前只需要發揮實用價值就足夠了,現在變得更加注重個性化和時尚化。再加上網際網路經濟的快速蔓延,過去的傳統經濟受到嚴重衝擊,就連摩托車行業也在加快轉型,搖身一變當「網紅」的摩托車品牌不在少數。今天我們就給大家介紹一款近來比較火爆的拉力車型——凱越400X,作為一款中等排量的拉力車,凱越400X官方售價為2.98萬。

外觀設計非常注重運動感

凱越400X在外觀設計上非常地注重運動化風格的表現,不論是噴塗配色還是整體造型,都時刻以500X作為基準。LED大燈配LED轉向燈,車頭部分非常明亮。液晶儀錶盤清晰度也非常不錯,功能性比較全面。還加入了USB充電接口,可以為電子設備充電。

座高790mm,最小離地間隙200mm

凱越400X車身長寬高尺寸分別為2165*929*1432mm,軸距尺寸為1472mm,個頭方面還是比較大隻的。座高達到了790mm,一般個頭的騎手騎跨可能有點困難。200mm最小離地間隙足以支撐它通過各種複雜路面。整備質量為198kg,也是個非常笨重的大傢伙。

雙翼梁式車架,前後碟剎配ABS

凱越400X採用雙翼梁式車架,制動系統比較主流,前雙碟剎匹配雙活塞卡鉗,後單碟剎盤匹配單活塞卡鉗,並輔助了ABS防抱死系統。避震系統採用了前倒置雙減後中置單減,調校偏向於運動風格。輪胎規格為前110/80-19後150/70-17,所以爬坡性能非常出眾。

宗申的380雙缸水冷電噴發動機

凱越400X動力方面也是非常值得期待的,來自於宗申的380雙缸發動機,實際排量為378CC,採用水冷散熱和電噴供油,發動機最大功率為28.5千瓦,最大扭矩為35牛米。油箱容積為20L,估計續航里程在500km左右。極速狀態下可以達到138km/h,相對於同級車型表現屬於主流水準。

原廠保險槓,還有鋁合金三箱

另外凱越400X還配備了原廠保險槓,還有鋁合金三箱,所以希望長途摩旅的車友們可以放心裝載,不用擔心物資沒地方放。發動機調教還是比較不錯的,就是油耗方面相對比較高,實測油耗能達到4.5-5L左右,續航能力也有所下降。所以長途摩旅的車友一定得關注油量表,以免造成不必要的麻煩。

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