白色天籟提車記，日系三劍客中性價比最高的車，22萬落地不貴吧？
大家好，今天給大家分享的是我本人的提車日記，提的是天籟2.0T智享領航版，總共落地價是22萬，不知道大家覺得這個價格貴不貴呢？要想問到我為什麼會選這款車，其實最主要的原因還是因為家裡人特別喜歡日系車，其中老爸就有一台軒逸已經開了10年了，基本上什麼零件都沒有更換過，質量可靠，所以在這次買車的時候首先就把目光放在了凱美瑞、雅閣和天籟這三劍客身上了。
首先是凱美瑞的價格是偏高了，到店裡的態度也不是很好，一副愛買不買的樣子，最後優惠沒有談攏所以就放棄了。而雅閣的話配1.5T發動機本身就感覺動力太弱了，而混合動力系統家裡人說技術還不成熟，雖然動力和油耗表現出色，但不好說開個十年八年以後會出現電池老化的情況。最後就去看了天籟，其實天籟的性價比還是蠻高的，綜合優惠都比雅閣和凱美瑞大，而且它也是這三款車裡面唯一配備2.0T發動機的車型，可以說性價比很高，於是就選擇了它了。
外形方面很多人都吐槽它其實就是大號的軒逸，那我想說雅閣豈不是也是大號的思域而已？在如今家族化前臉設計越來越相似的情況下，天籟跟軒逸外形相似是無可避免的，不過這種運動的外形還是吸引了很多年輕人的關注，比起以前天籟標準商務車的外觀，我更加喜歡現款天籟，這是我選擇它的原因，而且我選擇白色使整部車看起來更加大氣了。
內飾方面其實是要吐槽一下的，設計真的沒有什麼新意，我覺得三劍客中內飾最好看是凱美瑞，而雅閣和天籟的內飾則太相似了，我不知道這個級別的車是不是都只能設計成這樣，中控屏都是直直樹立在中控台上，不僅雅閣天籟如此，就連新的奧迪A4L也是這樣。而天籟的這個螢幕速度反應還是偏慢的，而且在側面看還有偏光的情況。不過好在天籟的沙發依然是標準的那套柔軟大沙發，坐起來真的太舒服了，以至於乘坐感是相當舒適的。
動力方面是天籟的一個亮點，尤其是我選擇2.0T的版本，匹配的是一款2.0T VC-Turbo發動機，中文名字就是可變壓縮比渦輪增壓發動機，聽說這款發動機目前只在兩款車型上搭載，一款是英菲尼迪QX50，而另外一款就是天籟了，具體技術層次方面的解釋我也不太懂，但是用通俗的話來說，這款發動機就是省油、動力強、質量好，以前動力和油耗總是一對矛盾體而存在，但是如今卻能從機械層次化解了這個矛盾，看來日產還是有點技術的呢。
評在最後：總體來說，雖然這一代的天籟造型變得更為運動了，但從骨子裡分析它其實還是那款熟悉的家用車，其中油耗表現和舒適空間度都令人滿意，如果你選擇2.0T版本的話還能給你帶來一絲駕駛激情，不知道大家覺得我買的這款車如何呢？