引言：關注汽車市場的朋友應該知道，此前的起亞K5可謂是威名赫赫，不管是影響力還是銷量都不亞於如今的本田雅閣、豐田凱美瑞等主流B級車型，更是無數年輕消費者的摯愛，至於起亞K5輝煌歷史甚至一段話都不足以描述，但是因為種種因素導致了起亞K5如今面臨賣不動的尷尬局面，為了重新獲得消費者和市場認可，推出了全新一代起亞K5車型。
在聊全新一代起亞K5前咱們先看看現款在售的起亞K5的銷量，從銷量數據中就能清晰的看出它在2019年全年僅賣出了2167輛，這樣的銷量甚至不如本田雅閣、豐田凱美瑞一月的銷量，這樣的銷量足以說明現款起亞K5如今的處於一個十分尷尬的局面中。
起亞不服輸推出了全新一代起亞K5
其實，全新一代起亞K5已經在海外上市銷售一段時間了，而且據外媒透露新一代起亞K5在海外市場上市三天訂單就突破了萬台，由此可見新款K5在海外市場的火爆程度，近日，在海外熱銷的新一代起亞K5就抵達了國內，而這一批新款起亞K5則是通過進口形式來到國內進行新車上市前的宣傳，我們在當地東風悅達起亞經銷處獲悉國產新款起亞K5車型將會在9月份上市。
不可否認，韓系車在外觀設計上一直有著自己獨特的見解，雖然國內汽車市場中有眾多汽車品牌，但是能與韓系車外觀設計比肩的汽車品牌更是毛鱗鳳角，而新一代起亞K5更是把韓系車前衛的設計彰顯的淋漓盡致，虎嘯式前臉融入了內凹的中網進氣格柵，下方倒梯形的前唇配合保險槓兩側大尺寸的進氣口，營造出蓄勢待發的氣勢。
車身側面則採用了溜背造型設計，一條鍍鉻從A柱延伸到車尾，豐富車身側面元素的同時增添了運動感，此外，溜背造型與車尾的過渡平滑，沒有任何突兀的感覺，貫穿式後尾燈增加視覺美感的同時也使得進一步增加了整車的視覺寬度，在我個人看來新一代起亞K5的整車外觀非常符合當下年輕消費者的審美需求比本田雅閣更運動更激進。
在車身尺寸上海外版新款K5的長寬高依次為4905/1860/1455mm軸距為2850mm，而國產新款起亞K5的車身尺寸目前還不得而知，不過從韓系車最近兩年的改變來看，國產之後的新款K5的車身尺寸預計會進行調整（加大），以此來取悅中國消費者，至於懸架方面無疑會採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆獨立懸架組合，這樣的懸架也是同級主流水平，舒適性和操控性因為試駕暫時還不能告知。
不僅它的外觀設計具有不錯的視覺美感，就連內飾也同樣如此，特別是它雙聯動液晶屏的設計為車內增加了不少的科技感，而且還使用了木紋裝飾條貫穿中控台和門板，強調了車廂設計的立體感和用料質感，此外，旋鈕式換擋替代了之前的檔把，金屬質感的旋鈕提升了車內的精緻程度，從實車圖片中就能清晰的看出它的座椅具有不錯的支撐性和包裹性，這樣一來也為車內乘客帶來了不錯的舒適性。
在動力層面上海外版車型搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，最大扭矩為265牛米，傳動方面則是8AT變速箱，而國產版車型預計會採用1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面則是7速雙離合變速箱和8AT變速箱，如果不出意味的話2.0T+8AT的動力組合將會與現代勝達的動力組合一樣最大馬力240匹，最大功率176.5千瓦，最大扭矩為353牛米（僅供參考）。
寫在最後，從新一代起亞K5的各個細節不能看出它具備了爆款車型的潛力，不論外觀設計還是內飾設計以及動力組合都在同級車型中占據優勢，如果新一代起亞K5上市之後能有一個合理的定位絕對可以成為爆款車型，說了這麼多你對這款比本田雅閣更運動更激進的起亞K5有什麼看法或建議呢？能否依靠顏值翻身呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。