不知仍有多少讀者記得，在今年年初開展CES（國際消費電子展）中，除了備受矚目的索尼VISION-S概念車以外，其實還有一款車型亦同樣值得關注，它便是美國電動車製造商Fisker所帶來的全新SUV車型Fisker Ocean。
雖然仍有不少讀者對Fisker這個品牌較為陌生，但這並不是本文的重點。重點是隨著電氣化時代逐漸步入，有不少曾經吐槽新能源造車的傳統車廠品牌亦逐漸「從良」，變成所謂追求低排放、低污染的「真」·環保人士；福特集團旗下品牌-野馬便是一個很好的例子。
曾經依靠大排量肌肉車所風靡全球的福特野馬，最終抵抗不足電氣化時代所帶來的輿論/經濟壓力，最終選擇生產純電SUV車型，並且宣布該車將會是福特邁向電氣化時代的重要產品，可謂是傷透野馬車迷的心。
正當車迷仍為自家的野馬變「電馬」而悲痛萬分時，福特集團宣布旗下品牌林肯（Lincoln）將與造車新勢力品牌Rivian共同合作推出首款純電車型。
其實福特集團選擇與Rivian品牌合作已不是空穴來風，早在2019年四月福特集團便宣布將投資新創電動車廠Rivian約5億美元合作開發全新電動車產品，而林肯作為福特集團旗下品牌，共同參與合作開發車型亦是意料之事。
直至目前，Rivian旗下擁有R1T與R1S兩款車型占據市場地位，而該兩款車型分別為純電皮卡與純電SUV。根據早前林肯官方所發布的信息分析，未來將有可能採用Rivian旗下Skateboard平台開發首款電動車產品，而該款車型將會融入林肯家族目前所擁有的飛行家與冒險家的插電混動版本之中。
除了林肯與Rivian共同打造純電車型以外，還有一款福特集團旗下車型亦將有可能基於Rivian R1T從而改造成為全新電動產品，它便是「招牌」車型福特F-150皮卡。
雖說這僅僅是外媒的推測，但卻並不是無稽之談；原因是福特集團正籌建將自家車型逐漸轉入電氣化領域之中，並且希望部分車型更擁有兩款不同的動力配置，分別是純燃油版本與純電版本，以便區分市場並且符合目前環保策略所需。
其實無論是林肯或是福特，傳統車廠推出純電車型已是大勢所趨，所謂的拒絕電氣化早已成為一言笑話，就連曾經馳騁於戰場、以狂野形象深植人心的越野車廠悍馬（HUMMER）亦準備以純電車型身份「復活」，還有比它更難以置信的嗎？說到底，不過是為了產品銷量與應付環保策略罷了。