起亞索蘭托曾是韓國本土的銷冠車型，而在國內近因其定位特殊，銷量比較一般，甚至已經退出中國市場。近日，海外流出全新索蘭托諜照，新車基於現代和起亞共享的全新MQ4平台打造，採用全新的設計語言，搭載五組動力總成，有望於2月17日在韓國本土正式亮相。
全新索蘭托的前臉採用全新的設計語言，中網採用虎嘯式設計，整體連接兩側LED大燈。下方的霧燈與下中網略微凸起，讓整個前臉更具攻擊性。車身側面線條比較平直，以少量鍍鉻飾條和黑色防刮材質進行點綴，讓整個側面不顯單調。尾部整體造型凹凸有致，雙排式的尾燈分布在兩側，點亮後提升車位辨識度。
內飾方面，全新索蘭托同樣採用全新的設計語言，搭載懸浮式中控大屏，螢幕兩側分布實體按鍵，方便駕駛者盲操。旋鈕式換擋機構，搭配與中網內部同樣的座椅皮革紋路，提升車內質感。另外，從諜照看出新車或搭載全液晶儀表，以提成整車的科技感。
動力方面，新車將搭載五套動力總成，分別為2.5L、2.0T、2.5T三款汽油發動機以及2.0T、2.2T兩款柴油發動機，均匹配8速手自一體變速箱，未來有望推出插混或純電車型。值得注意的是，新車最高規格動力總成為2.5T汽油發動機，其最大輸出大305PS，搭載四驅系統，動力較兄弟車型現代勝達提高不少。
筆者認為，起亞索蘭托雖然是與現代勝達為同平台車型，但因其一直以進口車身份在國內銷售，導致其售價普遍與同等配置的現代勝達存在五萬左右的差價，讓其性價比不高，最終導致國內退市。如果新車能在國內進行國產，或許能較好地壓縮成本，讓其更具性價比。