為避免經典全順、新世代全順和全新一代全順三代同堂的局面，在新一代的全順國產之後，江鈴福特把最早一代的經典全順換成了江鈴的LAC車標，換裝了全新的前臉設計，更名為了特順。雖然是二十多年前的老舊平台，但是江鈴特順上市後依然有著不錯的銷量表現，而前不久江鈴再次為特順推出了中期小改款車型，繼續發光發熱。並且還增加了比此前經典全順更多車身結構的版本。
前幾天我們曝光了新款特順長軸低頂版的實車信息，而在工信部最新一批申報目錄中，我們還發現了一款短軸高頂版的新款特順，而此前高頂版本是只有長軸車型才有的，短軸版只有低頂和中頂。從實車圖來看，這款最新的短軸高頂版的比目前的中頂版明顯更高了一些，從申報信息來看，其車身高度為2440mm，這樣的車身高度可以保證在車內站立時不用彎腰了。
高頂版新車型依然保留了右側的後排側滑門，其後尾門為對開式的結構，可以更加方便地裝卸貨物。
新車型前臉部分和最新改款的版本保持一致，使用了最新的六邊形的中網設計，配合吊角眼的大燈造型，整個前臉視覺效果很霸氣。根據申報信息顯示，短軸高頂版車型將會提供涵蓋4-8座的五種座椅數量。
動力上，新款短軸高頂版繼續使用滿足國六排放標準的2.8T柴油發動機，有兩種動力參數版本，最大功率分別為83千瓦和88千瓦，傳動系統是5MT變速箱。