在汽車音響市場中，音響改裝施工、音響系統調校、改裝工藝設計打造，改裝服務升級的極致追求環環緊扣缺一不可。從忠於原車位改裝的無損升級音響系統、到Hi-end級的極致發燒改裝，除了是專業器材的組合，更有專業改裝工匠精神所在。本期介紹的幾款SUV都是國內市場上的熱銷款，SUV車型在國內汽車市場中一直人氣高漲，極受車友歡迎，有不少車友會為愛車精心改裝一套汽車音響系統，其中有不少發燒精品改裝值得回顧；
本田冠道丨歌劇世家CS-365三分頻
汽車音響大系統改裝，不影響用車又要美觀，器材擺放非常重要。這台改裝的本田冠道，在MECA佛山站上點燃賽場激情，引人圍觀，團隊高超的改裝技術驚艷賽場。
本田冠道音源端以發燒頂級ODR二機二碼組合出音源系統，為發燒聽音環境打下基礎。前聲場倒模安裝歌劇世家CS-365三分頻，後聲場是歌劇世家F-28兩分頻，前聲場10單元布局，用多台歌劇世家CL550功放組合驅動。
尾箱倒模安裝炫酷的箱體是用於放置功率放大器，黃藍色燈光陪襯透明亞克力板極有時光隧道效果。四台功放成「V」型夾角擺放節省空間，負責補充低頻的超低音在左側以補型箱方式倒模，與右側收納保證大動態穩定性的大電容成呼應對稱。整體保留尾箱中央的空間實用性，不影響擺放行李等日常需求。
點評：至上音樂的汽車音響改裝，深諳音響競賽冠軍之道。不論是器材不影響用車的合理擺放，還是炫酷外觀和大師級調音，至上音樂一直在不停地超越自己。本田冠道大空間為發燒音響改裝提供了好的前提，至上音樂的精湛改裝在此發揮得淋漓盡致。
日產奇駿丨德國RS帝王三分頻
近年在汽車音響改裝圈，德國RS帝王的名字絕對是最頂級發燒的代名詞，沒有之一。U17聯盟還特意組建一個德國RS帝王會俱樂部，讓更多帝王迷有更好的交流，這台日產奇駿的車主就是德國RS Audio的忠實粉絲。
在奇駿的音響系統規划上採用先鋒頂級CD音源主機，主機倒模安裝在方向盤左下方。前聲場喇叭用德國RS帝王兩分頻加上限量版帝皇黃金版中音組合成三路六單元系統，用三台義大利詩芬尼發燒功放全主動推動，線材全部選用俄羅斯切爾諾夫。
後備箱的改裝考慮到實用性，德國RS的超低音設計成可移動，用一台德國巴仕大功率二路功放來橋接推動。功率放大器和處理器等全部安裝在白色的地板裝飾盒中，正上面用整塊亞克力鏤刻LOGO，既可以看到功率放大器，又可以讓燈光有照明作用，為了使整個系統有重組的電源供應，加入一台握手H2000電源管理為音響系統提供更充沛的電能，可以讓低音系統有更好的發揮。最後配上橙色燈光，照亮德國RS Master Team帝王會特有的標誌。
點評：汽車音響改裝，一些小配件如線束連接器，電源保險等很容易被忽略。汽車電路是單線制，整個車身就是地，改裝不當容易出現噪音、短路等故障。這台奇駿，從改裝配件，用純銅連接件，AGU高性能保險等，專業改裝就應如此。
豐田漢蘭達丨維爾帝黑金推丹拿三分頻
在音響圈裡流行這句話：洋貨玩音效，國貨玩堆料。說的是國外品牌更多的是重視音質表現，國內品牌更多講的是用了什麼材料達到了什麼指標。但是現在越來越多的音響產品都是Made in China，更多的還是ODM中國設計中國製造，然後貼上國外品牌的商標。在汽車音響里，卡萊以家用音響功放製造商進入音響領域，也給眾多的國外大牌ODM功率放大器，現在將自己在音響行業三十年的沉澱，推出維爾帝品牌，從DSP到功率放大器全部自己製造，調教。業界最難推的丹拿喇叭，黑金系列的表現也獲得了業界的認可，有顏值更有無雙驅動力。
卡萊改裝的這台豐田漢蘭達，主機選用麥景圖，倒模安裝在中控台處，再經維爾帝DSP前級音頻處理。前聲場丹拿頂級Esotar²三分頻套裝，A柱、三角位、車門的倒模都極為講究，中低音在車門處做了倒相箱體。兩台維爾帝黑金系列四聲道功放主動式推動。
超低音部分，兩隻KICKER L7超低音製作T型箱體緊靠後排座位，用維爾帝黑金系列功率放大器驅動，並加裝TSUNANI電源管理器安裝於後備箱左側。維爾帝功率放大器和DSP安裝於底板上，用有機玻璃裝飾板蓋住，在存放物品時，可用內飾板蓋住完全隱藏起來。
點評：黑金系列功率放大器，可以說是中國汽車音響功率放大器的黑馬。越來越多的國產品牌極有工匠精神。忽略品牌，用耳朵收貨，才是正確選擇。
編輯 小衛