2019年11月，東風本田CR-V的姊妹車型廣汽本田皓影強勢登陸中國市場。該車一出竟廣受好評，雖然為一款中國特供車，但大家好像都把它當成了"比CR-V更漂亮的CR-V"，而且價格看上去好像也更便宜一些（CR-V指導價16.98萬-27.68萬元，皓影指導價16.98萬-25.28萬元）。
其實對於CR-V這樣具有悠久歷史而且享有大量用戶群體的車型來說，對於皓影這樣的後來者本應該是秉承著不屑一顧的態度。就像廣汽本田雅閣對東風本田inspire做的那樣，應該狠狠壓制才是。那麼為什麼這次皓影卻有機會從CR-V嘴裡搶食呢？
顯而易見的就是，皓影比CR-V更好看。我們總說外觀見仁見智，但是論設計來看，皓影更顯時尚年輕一些。其實把兩車直接進行對比，對於CR-V有些不公平。因為當代CR-V已經是2017年推出的車型，而且對於CR-V這樣的經典車型，素來以保守的設計面世，既要有經典的傳承，又不能過分改變整體形象。所以帶著思想包袱的CR-V顯然不如自行發揮的皓影看上去時尚洋氣。
還有一點就是，皓影的配置明顯要領先CR-V。相差兩年的配置水平，皓影明顯更新也更先進。拿燃油版的頂配舉例，皓影上採用的7英寸液晶儀錶盤、感應式後備廂、換擋撥片、手機無線充電以及空氣凈化裝置等都是在2017年沒那麼重要的配置，但是放在2019年卻已經很常見了。但對於消費者來說，他才不管車子推出時間的客觀原因，哪款更好才是最重要的。
所以CR-V要怎麼做呢？除了車型優惠外，那就是快速改款升級了。近日，美媒已經傳出2020中期改款CR-V的信息。雖然還沒有公布售價，但是日期基本上已經定了，CR-V將在2020年秋季與美國消費者見面，相信中國市場不久也將會迎來2020款車型。
2020款CR-V的升級部分體現在外觀設計以及配置升級上，動力系統與現款保持一致。
外觀上，熟悉CR-V的朋友都知道，它永遠是"班上最不起眼的那款"。走在潮流的末端是最真實的寫照，不落伍但也不會出彩。2020款CR-V在前臉部分進行了調整，針對下包圍進行了升級，加裝了一體式的鍍鉻飾條，看上去更兇猛、精緻一些。另外，你還可以看到一個重新設計的輪轂，並且尺寸變為了19英寸。不過，除此之外看不出有其他的變化，中網格柵依舊是燻黑的網狀樣式，以及低配版與高配版的霧燈有所差異（高配版為LED材質）。
尾部的變化並不明顯，2020款CR-V採用了深色的尾燈樣式；側裙部分換裝了啞光的鍍鉻飾條以及增加了後保險槓的獨特飾條，而將排氣隱藏在底部。如果說以前的CR-V不修邊幅，那麼現在最起碼知道將缺點隱藏和美化了。
一同亮相的還有2020款CR-V Hybirid，也就是國內的銳·混動版本。混動版本與燃油版沒有大的區別，只是在車標部分標藍，以及在側面和尾部裝點了HYBIRID標識。
還有一點需要注意的是，2020款CR-V還將增加3款車身顏色，混動版車型獨有的Radiant Red Metallic（紅色），以及燃油版的Sonic Gray Pearl（灰色）和Aegean Blue Metallic（藍色），從車身顏色上下功夫，也算是提升時尚感的一種直接有效的方式。
不過總體來看，2020款CR-V外觀上的升級只能稱得上差強人意。所幸在配置層面給的量還是挺足的。
上文提到皓影的配置更新更先進，2020款CR-V也一次性跟進，甚至還有提升。首先是配備了7英寸的液晶儀錶盤，提升了視覺效果。另外，手機無線充電、帶有空氣凈化的雙溫區空調都有配備。而且2020款CR-V還升級了honda conncet智能車機系統，增加了Apple CarPlay和Android Auto手機映射；honda sensing主動安全輔助系統變成了標準配置。當然中國版本會不會依舊如此，筆者表示強烈質疑。
除此之外，2020款CR-V還配備了前后座椅加熱、發動機遠程啟動以及後排雙USB接口等，消費者不會拒絕更多的配置與功能。
在這個"全民關注汽車安全"的檔口，還有一項升級值得一提。2020款CR-V採用了本田的下一代先進兼容性工程（ACE™）車身結構，幫助CR-V達到了最高的碰撞安全評級，包括美國國家公路交通安全局頒發的NCAP 5星級成績（NHTSA），並以公路安全保險協會（IIHS）的TOP SAFETY PICK +評級為目標。不知道2020款CR-V的25%偏置碰撞成績會怎麼樣呢？
寫在最後：中期改款之後的2020款CR-V面對皓影還是不慌的。擁有幾十年的底蘊和用戶口碑，還有升級而來的配置和安全，2020款CR-V的競爭力還是頗為強悍的。但是皓影絕對不可小覷，可以預見的是，CR-V應該會與皓影掀起一場"腥風血雨"。不過，"神仙打架"是我們樂於看到的，畢竟競爭越激烈，消費者所享受的福利也就更多。只是不知道其他車企會怎麼看呢？