目前在售的很多車型都配備了自動擋，只有極少數的車型配備了手動擋，因為目前的由於汽車保有量的不斷增多，使得很多的主線城市的行車路況較為擁堵，駕駛手動擋車型的話，則需要頻繁換擋，長時間駕駛的話就會感到疲憊，操作不當的話還會造成熄火，引發路怒症，造成後果是非常嚴重的，但駕駛自動擋車型的話，自然也有沒有了這些問題，只需控制好油門、剎車和方向盤即可。
但受限於價格和油耗問題，造成還是有著一部分人去購買手動擋車型。但目前市面上還是存在著很多的新司機，他們在駕駛技術和經驗上遠遠不及開了幾十年車的老司機，再加上手動擋車型在操作機構方面較自動擋車型較為複雜，對於新手而言無疑是難上加難，操作不當就會加快零件之間的磨損，尤其是離合器。那麼手動擋車型如何正確使用離合器呢，下面就給大家來說一說。
NO1.不要長期半聯動
半聯動也就是我們所謂的半離合狀態，在倒車時或者挪車時我們可以採用這種方式，短時間是可以的，長時間則完全不行，因為這會讓離合器片的壓盤與發動機的傳動軸造成過多的磨損，使離合器片的溫度增高，加快維修進度。
NO2.緩抬離合
目前的很多新司機，由於駕駛經驗的不足，在換擋時無法掌握合適的時機，並且在換完擋後在抬起離合器踏板的速度上過快，造成換擋頓挫，讓離合器片的壓盤與發動機的傳動軸沒有漸進的結合時間，同樣也會加快離合器片的磨損。
NO3.要踩離合換擋
踩離合換擋這個問題大家都知道，但是有著一小部分人憑藉著對自己車輛的了解經常不踩離合換擋，這種方式也是相當不正確的，造成的後果要比前兩種更為嚴重。