在近日的東京改裝車展上，三菱汽車發布了eK系列的兩款新車型：eK X-Space和eK Space。新車比去年發布的eK X定位更高一些，主打高端K-Car市場。
雖然是一輛尺寸非常微小的K-Car車型，其車長不足3.4米，車寬不足1.48米，但是外觀設計卻是非常有氣勢的，尤其是前臉部分。eK X-Space版採用了目前三菱家族式的X形大嘴臉譜，搶眼的鍍鉻裝飾搭配犀利的分體式大燈，整個前臉非常霸氣。可以說是比飛度還小，卻比奧德賽更霸氣。
eK Space版本的前臉則是和eK X-Space版前臉形成強烈的反差，eK Space版前臉造型非常溫潤柔和，走的是可愛路線。兩種版本外觀部分的主要差別也就是前臉造型，車身側面和車尾造型是基本一致的。
新車的側面造型風格是完全的MPV化，配置了側滑門。前輪基本最靠前後輪基本到了最靠後的位置了，前後槓從側面看都非常的薄。雙A柱的造型和上一代一樣，腰線和D柱造型要比上一代更為動感了。eK X-Space版帶有黑色的輪眉，具有跨界風格。
車尾是非常垂直的造型，使用了位置靠上的立柱式尾燈，後風擋下側帶有一條非常粗的貫穿式鍍鉻飾條，和前臉相呼應。整個外觀部分，雖然尺寸小，但是精緻感卻很強。
內飾部分，中控台的造型和此前發布的eK X車型看上去差別不是很大，是K-Car車型常見的立體式布局，上面帶有豐富的儲物格。檔杆位於中控台上，主副駕駛之間的地板是貫通式的，弱化了因為車身寬度有限造成的擁擠感。
雖然車身長度不到3米4，但是由於採用了方方正正的外觀造型和四輪無限靠近四角的布局，因此車內空間利用率基本實現了最大化，其後排的縱向空間還是非常不錯的，但是受限於寬度制約，新車和其他K-Car一樣，後排也是雙人座，整車為四個座椅。
動力部分，新車搭載微混系統的0.66L和0.66T發動機，油耗分別為百公里4.8升和5.31升，這個油耗值應該是比較接近日常的綜合油耗，不會像國內很多車型的油耗值那樣存在很大水分。在我們國內，北斗星之後再也沒有廠家生產這種小型車了，這輛三菱版的北斗星，精緻漂亮又實用，可惜國內買不到。