標緻汽車旗下的車型覆蓋面比較廣泛，在國內市場所生產的車型種類不多，主要以轎車和SUV車型為主，但在歐洲市場，除了轎車和SUV之外，還生產廂式貨車，以及輕型MPV。
這款輕型MPV在歐洲市場叫小型多功能休旅車，可以家用，也可以商用，駕駛視野寬闊，車廂空間大，在小街道穿梭自如，如果能夠導入國內生產，是一款實用性很強的家用MPV。
這款輕型MPV叫Rifer，從外觀設計上來看，與曾經國產大眾開迪以及現款日產NV200有些相似，車頭比較短，車廂方正，保證了車廂內部的實用性，車頂還配備了行李架，車身底部有一圈黑色運動包圍，走爛路的時候，能夠保護車漆。
車輪的款式比較漂亮，使用多條幅雙色鋁柱搭配，看上去非常時尚。
車身外觀整體的設計，符合大眾審美，車頭前臉的款式要比國內標緻車的前臉更耐看。車身外觀並不是這款車的亮點，這款車的亮點在車廂內部。
駕駛室的設計與這款車的定位有些不符，尤其方向盤，採用賽車款式的上下平底運動方向盤，方向盤中間的支柱，僅有左右兩個，換擋杆被優化成旋鈕式換擋機構，周圍功能鍵也比較少，在換擋機構的下面，有兩個帶推拉蓋的儲物槽，實用性很強。
中控台的最左面和最右面，都有水杯槽，副駕駛手套箱的上面，還配備了儲物槽，這種設計與日系車的內部設計很相似，在設計的時候不浪費空間，車體雖然不大，但實用性比較強。
作為一款MPV車型，雙電動側滑門是不可缺少的。打開後側滑門之後，映入眼帘的是一排三個獨立座椅，這種獨立座椅的設計，目前國產大眾途安L也在使用，還有進口大眾夏朗也是這樣的座椅設計。
後排三個獨立座椅，加上駕駛室的兩個獨立座椅，整車一共有五個獨立座椅，如果家裡人口多，還有長軸距版本七座的標緻Rifer。
後排地板基本上是純平的，前排座椅與後排座椅之間是非常寬裕的，前排座椅的靠背後面還有摺疊小餐桌，前排座椅的中間還有獨立出風口，座椅的面料為布藝，看上去不高檔，但比較實用。
車廂內部的後排三個獨立座椅，加上小餐桌，是不是很像國產大眾途安L，這款標緻版大眾途安L，在國內是買不到的，不過國產有大眾途安L，這就彌補了標緻這個車型的空缺。
標緻Rifer的車廂頂部，配備了雙縱置貫穿式全景天窗，這個天窗是打不開的，僅能增加車內的採光，從駕駛位的頭頂，一直延伸至第二排座位的頭頂，為什麼沒有採用全景天幕，而是中間留有一條縱置鋼樑，原因是增強車頂的剛性。
在後備箱的上方，車頂的部位，還有一個吊頂儲物盒，儲物盒左右都配備了手拉門，這個儲物盒是比較實用的，因為平時家用，尾箱頂部是屬於浪費的空間，裝一些小物品是比較適合的。
在空間的利用率方面，標緻Rifer的第二排座椅可以放倒，不僅第二排能夠放倒，副駕駛的座椅也可以放倒，適合載一些很長的物品。
後備箱尾門可以單獨打開尾窗，這樣就會更方便取物品，打開尾門之後，車廂內部十分規整，沒有任何浪費的空間，二排座椅放倒之後，平整度還不錯。
動力方面，這款標緻Rifer搭載了一台1.5T四缸柴油發動機，最大輸出130匹馬力，最大扭矩轉速為1750轉，變速箱匹配了8AT。除此之外，還有1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出100匹馬力和75匹馬力，變速箱有六速手動擋可選。
底盤懸架，國產標緻低端車一直使用前獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架，這款歐版的標緻Rifer，則採用前麥弗遜式獨立懸架，和後半拖拽臂式非獨立懸架，並且帶有橫向穩定杆，增強了載重能力，在快速行駛時，車身穩定性更好。
在海外市場，一輛普通標緻MPV能夠做得如此精緻、實用、人性化，值得我們學習。