比爾康鼻孔還大,全新BMW i4概念車發布

ams車評 發佈 2020-03-04T03:05:02+00:00

而在2020新年伊始,BMW就已經率先推出了包括新BMW5系插電式混合動力里程升級版、全新一代BMW X5插電式混合動力、BMW i8極夜流星限量版和純電動BMW i3快充暢行款在內的四款新能源車型,吹響了「新能源車之年」的號角。


寶馬首款純電動四門轎跑BMW i4概念車全球首發,進一步完善了寶馬的新能源車型矩陣,開創純粹駕駛樂趣的電動新時代。



幾天前,日內瓦車展取消的消息或許會讓不少人感到失望,但新車發布的節奏並未因此受到影響,一場別開生面的線上發布會足以吸引你的關注。隨著BMW i4概念車的正式亮相,你可以看到寶馬在新能源領域的持續推進,有了此前i8和i3的積極嘗試,相信未來量產版i4同樣值得期待。


寶馬集團董事長齊普策表示:「寶馬集團始終致力於在氣候保護中履行我們的責任。電動出行是寶馬集團的重要組成部分,我們已經有超過50萬輛寶馬集團新能源車行駛在路上,到明年年底將達到100萬輛,保證客戶擁有『選擇的權力』。」


前所未有的全新設計語言


是的,相信你和我一樣,看到BMW i4概念車的時候,一定會被全新的設計所吸引,這與以往的BMW有著太多不同,甚至可以用顛覆來形容。



儘管作為一款概念車,但依舊為我們勾勒出了一款四門轎跑車標誌性的長軸距、流線型車頂線條的基本線條,將優雅與動感合二為一。


最吸引人的當然就是全新車頭設計,既保留了經典的BMW元素,還有明顯的創新。經典的雙腎型進氣格柵得以保留,封閉式設計面積更大並集成駕駛輔助系統所需雷達,成為了一塊「智能面板」。同樣,你依舊可以看到經典的的天使眼LED大燈,整體風格卻更加簡約,前包圍造型誇張,帶來更強的視覺衝擊力。


細節方面更是十分有趣,前格柵和燈組內部你都可以看到代表BMW i風格的藍色裝飾,「磨砂亮銅色」車身顏色既保留復古感的同時還頗具現代感,就連BMW車標都採用了二維透明設計,可以達到類似無縫銜接的視覺效果。


車身側面線條延續了四門轎跑車的經典造型,貫穿式的鍍鉻飾條被代表新能源的藍色所取代,溜背式車頂線條以及前短後長的比例已經很接近量產版本了。除此之外,隱藏式門把手、電子後視鏡、獨特的輪圈造型都為了最大程度降低風阻係數。



BMW i4概念車的車尾設計則強調動感的一面,簡約的同時充滿了各種空氣動力學部件。極具辨識度的L形細長尾燈得以保留,大面積的擴散器造型誇張,配合兩側垂直出風口,提升空氣動力學表現的同時,還強化了新車運動屬性,畢竟它也是一輛純正的BMW。


更富科技感的簡約內飾


除了外觀設計的創新,BMW i4概念車的內飾同樣給你眼前一亮的感覺。以強調駕駛者為導向設計,中控台向駕駛者傾斜讓所有操作觸手可及。



儀錶盤和中控螢幕採用時下流行的一體式設計,這塊曲面螢幕採用了無反射玻璃製成,那怕沒有遮光罩也不必擔心反光的問題。用戶還可以根據自己的喜好調整儀表、車門和顯示屏下方環境氛圍燈顏色。


除此之外,內飾還加注重色彩搭配與細節質感上的營造。暖金銅色裝飾條與木紋和鍍鉻相結合,提升豪華感,空調出風口也採用了隱藏式設計,iDrive控制按鈕採用水晶製成,絕對的低調奢華,甚至連座椅材質由帶有線條圖案的超細纖維和橄欖葉鞣製的天然皮革組成,體現了環保和可持續的設計理念。


對於一款四門轎跑車而言,後排空間表現也是十分值得關注的。後排採用了與前排座椅一樣的一體式設計,增強了運動氣息。BMW i4概念車的內飾設計整體也非常接近量產車型,你可以看到BMW在內飾設計上的明顯進步。


超長續航 強勁動力


而在BMW i4量產版車型上將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術,電動機最大功率可以達到530馬力,百公里加速時間僅需約4秒鐘,最高時速超過200 公里/小時。



電池組具有超薄的結構和優化的高能量密度特點,80千瓦時容量的電池組重量僅為為550千克,WLTP工況續航里程高達600公里。你不必再為續航里程擔憂,在性能與續航之間達到了完美平衡。據悉,BMW i4的量產車型將於2021年正式登場。


2020「新能源車之年」



如今,寶馬集團在全球的電動車市場份額超過7%,在歐洲的市場份額超過14%。在中國,寶馬新能源汽車在2019年累計完成第50000名客戶的交付,全年實現34.1%的同比增長。而在2020新年伊始,BMW就已經率先推出了包括新BMW 5系插電式混合動力里程升級版、全新一代BMW X5插電式混合動力、BMW i8極夜流星限量版和純電動BMW i3快充暢行款在內的四款新能源車型,吹響了「新能源車之年」的號角。


與此同時,寶馬集團還將在今年推出純電動BMW iX3,這是BMW的第一款純電動運動型多功能車,也是率先配備第五代BMW eDrive電驅動技術的首款量產車型。明年將會推出更多的純電動車型:BMW i4和BMW iNEXT,計劃到2023年將其產品線擴大至25款新能源車型,其中一半以上將是純電動車型。


透過BMW i4概念車,我們已經可以窺探到未來BMW i4的雛形,對於BMW i系列而言,這絕對算是一次非常積極地嘗試。在它身上既可以看到對於未來的創新,尤其難得是還保留了BMW車型所獨有的運動基因,而在消費者最關心續航里程方面,也完全不必擔心。顯然,這是一款表現非常均衡的車型,就讓我們一同期待2021年BMW i4的正式登場吧。

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