每一個時代，都有一款車，影響了一代人。
讓我們把時間倒回2008年，第一批90後到了人生中最美的18八歲，就在這時，上汽大眾朗逸駛入了尋常百姓家，更以迅速爆款之勢成為中國消費者最信賴、影響90後最深的合資品牌緊湊型轎車之一。截至2019年底，朗逸家族以同比增長5.83%、53.3萬輛再度蟬聯了國內乘用車市場的銷量冠軍，累累計銷量更是達446萬輛。
當然，一款產品能熱賣可不只是單純「情懷」這麼簡單，更需要優秀的品控。所以，為了讓廣大消費者更了解這份朗逸這冠軍品質，汽象自媒體聯合會全網首創線上走進上汽大眾——朗逸冠軍品質之旅。
探訪車間，更明白冠軍品質的硬核
眾所周知，因為特殊時間，大家都無法正常復工，作為汽象自媒體聯合會輪值主席的阿貴看車一直在家辦公中。為了給大家呈現受特殊時期影響下不一樣的汽車生產情況，更直觀地了解汽車品質的煉成過程，汽象十三么此次線上參觀的是位於安亭的上汽大眾汽車二廠(簡稱汽車二廠)，冠軍車型朗逸的生產基地。
在美女主播+帥哥工程師組合的介紹下，我們了解到，該廠建於1992年，曾生產桑塔納等經典車型，2013年經歷了為期五年的全面改造，以更好地適應大眾汽車的全新工藝，及模塊化、平台化的產品製造理念，成為了冠軍車型朗逸家族的生產基地。
至2018年已形成總面積超過23萬平方米，涵蓋車身、總裝、油漆車間，具有60JPH產能的標準化工廠，平均每60秒鐘就有一台產品車下線。
在布局上，汽車二廠有總裝車間和油漆車間兩大模塊。前者占地面積8萬平方米，目前主要承擔Lavida家族系列車型的生產，設計生產節拍為60 JPH，產能為30萬輛每年。
首先是總裝車間，該區域共分為8個主線工段和4個預裝工段，擁有諸多高精度自動化設備，其中底盤合裝高精度電動槍對軸、托盤、車身孔位，三者的定位精度均在0.5mm以內，擰緊精度達到0.01Nm。且在執行過程有監控設備記錄，擰緊數據實時上傳伺服器進行比對和存檔，數據存檔至少十五年，保證產品全生命周期內都有跡可循。到線下檢測階段，白車要通過前束工位、轉鼓工位、LEP區域、道路試驗、雨淋檢測區域進行高強度測試後，再交付質保進行靜態檢查，讓車身安全性達到C-NCAP五星標準後才能交付用戶。
也因為特殊時期，阿貴看車與汽象十三么的兄弟得到了一份特殊的禮遇，線上參觀了上汽大眾從未對外開放的油漆車間。該車間總面積約7萬平方米，設計產能為62JPH。其包含全自動PVC噴塗機器人、劍形刷、Eco Bell2霧化器、Paint Checker膜厚檢測、內腔全自動噴塗機器人等多項先進自動化科技，確保車輛漆面均勻，讓產品以最自信的姿態進入市場，接受消費者的審閱。
冠軍實力，產品品質更不可少！
當然，硬核的車間確保了朗逸家族的冠軍實力品質。然而一款車要突破446萬，連續多年蟬聯銷量冠軍，還需要不斷超越自我、滿足消費需求者的產品力，這樣的成績是斷然不可實現的。
正如上汽大眾-大眾品牌市場營銷高級總監吳贇所言：Lavida家族深受國內消費者歡迎的原因主要有三點：對中國主流汽車消費者需求的深刻洞察和精準把握；大眾品牌影響力與大氣現代的外觀設計的結合；德系品牌的精湛工藝和享譽市場的口碑。
這一點，我們在2018年重裝上陣的朗逸Plus身上就能看出，新車不只是被加長尺寸和軸距(三圍4670/1806/1474mm，軸距2680mm)，讓車輛的美型度符合90後和00後的審美，也帶來最愜意的寬敞空間。
再加上1.5L、1.2T、1.4T三款經濟高效的發動機，誠意的車載配置，無不GET到國內用戶的痛點，持續受熱捧也是意料之內的事。
創新加身，冠軍之路更可期
值得一提的是，在汽象自媒體聯合會與上汽大眾互動交流時，上汽大眾大眾品牌銷售高級總監潘立胤介紹稱，在朗逸家族取得佳績時，上汽大眾並沒有忽視新能源的布局，途觀L、帕薩特插電混動的成功推出，為上汽大眾在新能源產品導入階段積累了很好的市場認可度，而朗逸純電的推出更開啟了上汽大眾純電產品的新紀元，助力2019年上汽大眾整個新能源產品累計銷量達到了3.9萬輛，居於合資品牌榜首。
與此同時，上汽大眾新能源汽車工廠於2019年11月落成，基於MEB平台的純電動中型 SUV ID也同期下線，未來新工廠還將投產大眾汽車集團多個品牌的全新一代純電動汽車。
除此之外，面對特殊時期帶來的銷售困難，潘立胤認為要重點關注消費者線下觸點的多元化與情景化，構建多層次的渠道升級體系，在2019年已完成120家全新一代形象展廳的新建和升級。另一方面則創新提出了7S理念的提出，該思維是建立在基礎上，整合Smart智能體驗、Social互動社群及Share共享服務，打造出整個營銷渠道新核心競爭力……這樣的創新舉措，也必然讓朗逸的冠軍之路更值得期待。
寫在最後
此次汽象自媒體聯合會全網首創線上走進上汽大眾——朗逸冠軍品質之旅，確實讓我們了解到了很多高能訊息，這不僅僅只是朗逸冠軍品質本身，更有上汽大眾多面開發的產品布局。隨著首款大型豪華商務MPV Viloran、途觀的新車型、途岳的純電車型等新品也將逐步投入市場，能與朗逸一起助力上汽大眾重奪年度品牌銷冠嗎？讓我們拭目以待吧。