網傳豪爵UHR150接受預定，標準版16980，高退低不補

有這麼一款小踏板剛亮相之初，就被車友們稱之為攪局者，並且根據它已知的一些表現來看，確實也有這個能力，不過這款車好像卡殼了似的，就是不公布價格，貌似想要和廣大摩友玩心理戰。

對了！它就是豪爵的UHR150，這是一款很有爭議的車型，不過近日網傳這款車開始預定了，標準版售價16980，還給出了一個高退低不補的誘惑。但這則信息疑點頗多，很值得解讀一下。

1.絕非官方，根據我掌握的信息來看，這則網傳消息是某地區的經銷商發出的，因為它給出的高退低不補，不光是基於16980的售價，主要還來自於廠家並沒有制定價格，這波操作等同於我在猜豪爵UHR150的最終售價。

2.版本不同，如果按照相關信息的描述，那麼UHR150將會不止一個版本，它最終上市後會有高低配版本之分，這對於降低這款車的准入門檻有一定的幫助，但與此同時也釋放了一個不太好的信號，它就和下面的猜測有關了。

3.售價更高，既然標準版是16980，那麼是否意味著高配版會來到18980或者更高呢。因為通常情況下，所謂的標準版只是一個乞丐版，它除了動力總成和豪華版沒有差異以外，一些實用配置將會有很大的區別，如此一來就會在無形中托高，高配版的最終售價。我是騎士分享感謝您的關注點讚加轉發！

4.車型表現，UHR150雖然根據已知表現來看，會有一些亮點，並且做工也會比較有保障，但動力總成到底會如何呢？有人說它將搭載鈴木的發動機，也有人說UHR150從裡到外就是借鑑了PCX150。

以上這四個點對於看好這款UHR150的摩友來說必須多加了解，而我之所以會反反覆覆說這款車，也是基於對它的一種期待，假如它各方面的表現能夠達到我的標準，也是已經做好了迎接它的準備，但如果只是不清不楚的釋放這些小道消息，只會讓我反感。

換言之，UHR150要想成為爆款,充當真正意義上的攪局者，官方就應該儘早地公布，車友們所關心的一些信息，比如發動機的實際技術規格，最終的售價，而不應該讓我們捕風捉影的猜來猜去。或者只是根據我們的想法，再來調整這款車的具體表現，這樣只會讓一些潛在用戶白白流失。

總而言之，在我看來豪爵UHR150動力總成採用幾氣門的配氣機構並不重要，重要的是這款車的實際價格到底會在什麼段位？只要價格超過預期，別說是四氣門就算你真的應用了鈴木發動機，市場也不會買單，PCX150就是一個很好的例子。

國產踏板就應該有個國產踏板車的樣子，不能一味地和進口車型去比「技術控」所提倡的技術規格，一旦陷入這個漩渦，那麼就會很容易失去本來的優勢，所以說UHR150開始接受預定我不反對，別說是高退低不補，就算是多退少補我也願意，但至少應該有一個相對比較合理的官方說明，不然只會讓我們心裡沒底。當然一切的一切，歸根結底主要還在於車友們太想吃熱豆腐，畢竟罵豪爵，想豪爵已經是常態化了。

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