丹麥純手工跑車Zenvo來了,5.8L V8動力,2.8秒破百,帕加尼慌了

車神趣評 發佈 2020-03-13T19:20:01+00:00

即使熟悉跑車朋友也很少了解一個北歐丹麥跑車製造商——Zenvo,Zenvo是2004年丹麥創立的一個汽車品牌,以純手工打造超級跑車而出名,Zenvo共有二款車型,分別是:ZenvoST1和Zenvo ST1 50s,不過2020款Zenvo TSR-S也來了。

即使熟悉跑車朋友也很少了解一個北歐丹麥跑車製造商——Zenvo,Zenvo是2004年丹麥創立的一個汽車品牌,以純手工打造超級跑車而出名,Zenvo共有二款車型,分別是:Zenvo ST1和Zenvo ST1 50s,不過2020款Zenvo TSR-S也來了。這個北歐國家的跑車到底如何呢?

Zenvo TSR-S車型是TSR系列的賽道運動版,已經獲得了很多定製,這是第一款採用公司自行設計,開發和製造的全分段碳纖維輪轂的汽車。Zenvo以及裸露的碳纖維主體部分單獨編織設計。

遵循丹麥創新和創造力的設計理念,藍色著色中央條紋中可見的幾何圖案碳纖維是Zenvo同類領先的碳纖維技術和個性化選項,例如以前的TSR定製的「水印」碳纖維圖形模型。此技術也已用於裸露的碳纖維側盒上,Zenvo徽標以相對的人字形圖案裝飾在材料中。

Zenvo並不像帕加尼那麼聞名,至今也沒有中文名,所以很多人並不了解這個品牌的歷史,Zenvo TSR-S的長寬高分別是4815x2038x1198mm,軸距是2906mm。

這些新的編織圖案可以根據客戶的要求量身定製,形成在碳纖維內,由Zenvo的工匠手工鋪設。汽車上所有可見的碳纖維(包括車輪)都可以著色,客戶可以指定不同碳纖維飾面的各個部分。

矩陣式的LED燈光設計確實非常的帥氣,它採用2門2座的配置,中置發動機,後輪驅動,整車全部為碳纖維,整體車重為1500公斤以下,最高時速:325 km / h(電子限制)

零碎的碳纖維輪轂也是如此,每一分鐘的碎片都經過手工切割並經過專業分層處理,以形成特殊的表面效果,比鋁製變體輕15公斤左右。與Zenvo的所有碳纖維工藝一樣,從車身面板到地板墊,這些組件都是在工廠內部結合尖端技術和人類工藝結合大量個性化選項而製成的。每個車輪大約需要一周的時間來雇用兩名技術人員。

TSR-S是Zenvo的旗艦機型,結合了TS1 GT的行駛能力和TSR的履帶性能,並由1177bhp雙增壓平面V8提供動力。憑藉輕巧的碳纖維結構和出色的空氣動力學特性(包括Zenvo專利的後翼),其在2.8秒內可達到零百的速度以及僅在6.8秒內達到200KM的速度,包括轉彎時對轉向輸入產生高水平下壓力的反應。

Zenvo TSR-S的價格為145萬歐元,Zenvo的生產限於每年五輛汽車,在超級汽車領域具有無與倫比的獨家性。它的鑰匙也是獨一無二的。

Zenvo公司還發布了最新的動力傳動系統開發產品,Zenvo是7AT變速箱,帶有斜切齒形齒輪,已成為該品牌的商標。該變速箱為駕駛員提供了兩種可改變的模式,即道路和競賽,由方向盤上的觸覺鋁開關裝置控制。在其「道路」設置中,這些更改通過電子方式消除了傳統「跑車」通常的刺耳性,而「競賽」模式則允許進行異常快速和直接的機械更改,這些更改通常僅在完全成熟的賽車中提供。這種變速箱的最新發展是增加了混合動力模塊,該模塊可產生動力提升,進一步的牽引力控制,甚至還增加了帶有電動機提供反向驅動力的第八個前進擋。 Zenvo一直在不斷發展,該變速箱是最新設計的創新產品,並且完全在內部進行開發,這將提高當前和未來型號的可用性和性能。

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