時間來到2020年，寶馬突然換了LOGO。
從1917年寶馬LOGO誕生至今，寶馬只換過5次LOGO。
從寶馬歷代的LOGO來看，顏色數量減少，藍白黑金變為如今的藍白，色彩的運用更簡潔；相較於上一代光暈體現出的立體感，這一代從3D變2D，趨向扁平設計，唯一沒變化的是「藍天白雲」配色。從圖上看，新LOGO看上去更扁平、更簡潔。
都知道對於有歷史積澱的豪華品牌來說，換標意味著傷筋動骨，容易透支品牌的聲譽，因而寶馬暫時也只是將新LOGO用於宣傳。即便如此，寶馬更新LOGO這一舉動有何特殊意義呢？
更透明的LOGO，更透明的寶馬
將已經使用了超過100年的黑色外環變為透明，同時車標整體採用扁平化的設計，從3D變成2D，這不是倒退嗎？這波操作怎麼想都有些讓人看不懂。
對此，寶馬客戶品牌高級副總裁詹斯·蒂默表示：「去掉黑環意味著寶馬對年輕購車者更加開放和透明，以及更好地迎接數字化的轉變。」說到底，新LOGO的出現，是為了迎合年輕購車者。
為何簡潔就是年輕化？
現在各行各業都朝著簡潔化發展；年輕人接受事物的速度更快，具體表現為接收信息相較於紙媒時代更多，越簡潔越能囊括更多的信息，也變相的節約了時間成本，而在這個快節奏的時代，複雜的信息就容易被年輕人忽視。化繁為簡的寶馬LOGO顯然就是為了吸引年輕人的關注。
新LOGO率先與i4一同出現，而作為電動車，i4還有另一個顯眼的標誌：雙腎式格柵。要知道，電動車如特斯拉之流直接取消了進氣格柵，因為進氣格柵是為了給發動機「散熱」和「進氣」而存在的，而電動車是沒有發動機的，所以理論上來說是不需要進氣格柵的；但在寶馬i4身上，車叔卻看到了寶馬標誌性的雙腎進氣格柵。車叔認為，這是一種傳承：突出雙腎式格柵更重要的是作為一個具有辨識度的標誌。
在2020年將發布的新車中，iX3與i4相同，也採用標誌性的雙腎式格柵。綜合來看，這種做法能與當今大多數電動車區分出來，在一眾「無面者」的電動車當中，更加彰顯個性。
更個性的新車
或許是斜槓青年的最愛
除了iX3與i4之外，寶馬在2020年還將發布寶馬X5M和X6M。X5M、X6M分別是高性能運動型多功能車（SAV），運動型多功能轎跑車（SAC），它們均屬於跨界車。跨界車與斜槓青年有著共同點，均帶有多種不同的屬性，這也是寶馬迎合年輕人需求的又一佐證。
寶馬全新X5M、X6M將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，並提供兩種不同的調校，最大功率分別為608馬力和626馬力，峰值扭矩同為750牛·米。在傳動系統部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱。
在外觀方面，新車將搭載標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、外後視鏡、尾翼、鯊魚鰭側通風口等，能有效降低車身空氣阻力。此外，M專屬底盤、懸架、M xDrive智能全驅系統和主動式M差速器也在它們的配置列表中。
寶馬是SAV/SAC細分市場的開創者和引領者，而寶馬進入高性能SAV/SAC細分市場，這使得駕駛者擁有更多的選擇，更能享受純粹的駕駛樂趣，同時不失實用性。寶馬一如既往的用領先的技術，來詮釋它對運動、操控的極致追求，這也是當今年輕人的追求。年輕人誰不愛追求點刺激呢？誰不愛寶馬呢？
「藍天白雲」的另一層含義
大家都知道，寶馬的「藍天白雲」代表著巴伐利亞（巴伐利亞州旗便是由藍白色的格子組成）；也代表著旋轉的螺旋槳，因為寶馬是造飛機發動機起家的。
但在2020年，寶馬又給「藍天白雲」增加了一層新的含義：
「藍天白雲」更代表著對美好未來的期許，代表著疫情過後的大好明天。
共克時艱的非常時期，寶馬也通過自己的方式為抗擊疫情貢獻了一份力量。在1月26日首次捐款人民幣500萬元的基礎上，後又進一步捐款人民幣2500萬元用於中國社會抗擊新冠肺炎疫情。至此，寶馬中國及華晨寶馬為本次抗擊新冠肺炎疫情的直接捐贈已達人民幣3000萬元。
這樣的做法，足以突顯大車企的擔當。在當下中國和全球都在為抗擊疫情而努力，中國已經取得了疫情的初步勝利，各地已經逐漸復工復產，人們的生活逐漸步入正軌，告別陰霾，人們終將走出家門重見「藍天白雲」。
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這是一支非常值得看的視頻
車叔總結
寶馬的新LOGO是寶馬進入電氣化時代的標誌，它簡潔的形象更容易被年輕人接受，這也是寶馬繼續貫徹年輕化、運動化方針的體現。這從i4、iX3以及X5M、X6M的外觀內飾的取向就能夠輕鬆看出。
2020年開年被疫情的陰霾籠罩，這是對所有車企的挑戰，但寶馬堅信，風雨過後是彩虹，中國乃至全球必將戰勝疫情，藍天白雲定會如期而至，那是屬於寶馬的「藍天白雲」，也是中國的「藍天白雲」！