在國內汽車銷量中皮卡一直沒有專門列入銷量排行，因為它在國內屬於商用車，即使很多車型是汽油、藍牌車，但行駛證的屬性依然是商用車，國內皮卡銷量大佬是長城汽車，風駿系列一直是長城質量的保證，而如今長城終於進入了豪華皮卡領域，推出炮系列不僅有乘用版還有商用版、越野版。
在今年10月份的阿拉善英雄大會上長城炮真正的上市銷售，定價12.68-15.98萬（乘用版），全系搭載2.0T+8AT變速箱，也是目前最便宜的采埃孚8AT變速箱車型，它也與寶馬、奧迪等豪車一起並肩成為采埃孚8AT最便宜的「豪華車」。
長城炮的外觀大氣顯得非常硬派，倒梯形的中網有很高的辨識度，也是當下很多主打銀硬派SUV和皮卡等流行設計元素。粗壯的鍍鉻裝飾條讓整個前臉看起來非常的飽滿。弧形的矩陣式LED大燈相融合，使得整體視覺上硬派霸氣的氣勢彰顯的淋漓盡致。整體尺寸上為5410×1934×1886mm，軸距3230mm更加的高大威猛，軸距的優勢讓內飾乘坐空間也表現的更加寬敞。
對於這麼大尺寸的皮卡來說，如果沒有倒車影像真的非常方便，也更加安全，炮的離地間隙有23厘米，能夠充分保證炮的通過性，尾燈採用樹狀結構，貨箱蓋為液壓式設計。
如果不用的時候可以直接拿下，它的打開方式也比較簡單，兩端分別向下壓就可以，皮卡的載重達到一噸左右，完全滿足大部分人的用車需求，即使你需要往工地跑也絲毫沒有問題。
內飾上完全以高端豪華的風格為基礎，不論菱形格皮質座椅還是中控台實木裝飾，以及更高的科技配置像電子檔杆、換擋撥片、電子手剎、自動駕駛等等，均採用轎車化設計，左右對稱設計，並且提供高科技感紋理、棕色仿木紋飾板，中控還搭載全液晶儀錶盤。
電子檔把設計比較有高端氣息，估計這也是唯一一個在皮卡上使用電子檔把的，更何況現在大部分國內的皮卡還都是手動變速箱，炮支持電子手剎、自動駐車、下坡輔助、坡道輔助以及四驅模式選擇等。
如果你想了解這台車的轉速，有了8AT變速箱能夠完美的適配這台2.0T發動機，在120KM時速下，發動機轉速也不到2000轉，相對而言是比較低的，配合換擋撥片更有駕駛樂趣，同時也代表這台車會更加省油，只是炮的自重有2噸。
炮配有自動空調，大螢幕的尺寸足夠使用，亮度也比較高，兩側為出風口，這種對稱的設計是很多人所喜歡的，支持車聯網、導航、倒車影像、手機映射、定速巡航等功能。
後排的空間也足夠大，座椅都是雙縫線的做工很精緻，座椅的包裹性很強，坐上去超級舒服，只是缺少了中間的頭枕。
後排帶有出風口與USB充電口設計，完全符合用車需求，中間地台也不凸起，這台車的架構是非獨立懸架，發動機布局是前置後驅結構，也是商用車最經典的結構。
炮搭載2.0T發動機，最大功率是140KW，峰值扭矩為360牛米，典型的高扭矩車型，低速駕駛時更有力量感，油門踏板並不沉重，正常駕駛情況下，敏捷的油門反饋，開起來沒有拖泥帶水的感覺。長城炮作為皮卡有著大梁的承載式底盤相比很多城市SUV有著更強的通過性，加上開放式的貨斗也能有很大的容積，總的來說在實用性和性價比方面都非常的出色。