眾所周知，保時捷是一個傳統跑車品牌，旗下車型也提供有 GTS 版本，比如 911 Carrera GTS、Boxster GTS、Cayman GTS等等，皆因「 GTS 」這三個字母代表了純粹的駕駛樂趣。對於保時捷來說，只要掛上該品牌logo的車型，都會被賦予純粹的駕駛理念，即使是旗下最入門的SUV車型Macan也是如此。
近日，保時捷發布了2020款Macan GTS，並公布售價為76.80萬元。車定位於Macan S和Macan Turbo之間，新款Macan GTS的到來，無疑使整個Macan車系的產品力再次得以提升。
新款Macan GTS是基於普通版Macan打造而來，整體的外觀輪廓兩者基本保持一致，但新車畢竟是GTS版本，在多處部位還是作出了運動元素，前臉依然是標誌性的家族設計，但相比普通版並未作出明顯的變化，反而前包圍下方兩側還取消一些黑色裝飾，作為一台性能版本，似乎低調了一些。
相比起收斂的前臉，新款Macan GTS的側面要運動的多，車門下方配有一塊大尺寸的黑色防擦條，但為彰顯不同身份，該黑色防擦條上烙有「GTS」標識，同時車窗也採用了黑色元素的鍍鉻，在視覺上更加彰顯其運動性格。
此外，側面最為亮眼的部位莫過於該亮黑色的輪轂，據悉，採用Macan GTS採用的是20英寸RS Spyder Design輪轂，再搭配紅色剎車卡鉗，使得整個側面充滿性能范，並可選裝複合碳陶瓷剎車系統。同時為了更一步提升操控性，新Macan GTS的車身高度相比普通版降低15mm，而選裝空氣懸架後車身會再降低 10mm。
除此之外，新Macan GTS車身尾部側更多採用類似Macan Turbo的設計，標誌性的貫穿式尾燈，整個尾燈是採用黑白撞色設計，形成更加明顯的視覺衝擊，同時搭配了雙邊共四出運動排氣，整個車身外觀而言，Macan GTS的尾部無疑能更加吸引眼球。
內飾方面，新車採用保時捷家族最新的設計語言，同時為營造運動氛圍，中控台和門板等多處部位使用紅色縫線，座椅用料為Alcantara材質，為了進一步彰顯身份，座椅頭枕帶有紅色「GTS」標識，值得一提的是，該車車還將標配 Sport Chrono 組件。為更近一步體現運動感，採用類似於賽用的紅色安全帶，雖然是一台SUV，但整個內飾給人最直觀的感受反而像是一台賽車。
由於是定位在Macan S和Macan Turbo之間，新Macan GTS則使用了該車系強悍的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出381PS，最大扭矩519N·m，據悉，官方表示0-100km/h加速時間為4.7s，選裝了Sport Chrono套件套件後0-100km/h加速時間降低至4.5秒，最高速度為260km/h，作為一台保時捷，該動力數據並不吸引人，但作為一台SUV，新Macan GTS的動力已經算得上優異。
Macan車系雖然為保時捷最入門的車型，但同時也是保時捷的重要銷量擔當，隨著在市場上的影響力越大，早前也增加了Macan S和Macan Turbo來豐富該車系，也滿足了一部分追求性能的消費者，而此次再推新的Macan GTS雖然不是更強的版本，其定位而是在Macan Turbo之下，更多像是給車系作出錦上添花，而不是用於跑量，其實對於保時捷而言，跑量的車型要有，但同時能彰顯品牌理念的「GTS」車型也必須存在。