Hello小夥伴們大家好，我是大明！
一直以來，三廂車是國人最喜歡的車型之一，甚至有很多車企為了迎合國內消費者的需求，特意把兩廂車型重新設計，變成三廂版本。包括現款的馬自達3，直接取消了兩廂版本，僅有三廂版在售。
2020款馬自達3均採用三廂版設計
不過，有相同需求的貌似不止是國人，近日，大眾在俄羅斯官網發布了一組全新Polo的設計草圖，這台車將在俄羅斯的盧卡加州工廠進行生產。最重要的是，這台即將發布的新Polo，採用了三廂版設計。
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三廂版Polo車型簡介
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通常來說，由兩廂車型衍生而來的三廂車，從視覺上看都會有一些突兀感，尤其是車身側面，給人感覺會有些生硬。不過這台三廂版Polo在設計層面上還是比較讓人滿意的，車身整體的比例較為協調。
車身尺寸：4483mm×1706mm×1484mm
這台三廂版的Polo車頭部分並沒有採用與歐版車型相同的設計理念，頭燈組和格柵的造型反倒與國內特供的速騰有點相似。車輛尾部的設計較為精緻，採用LED光源的尾燈組辨識度很高，車標下部的Polo字母更是讓國內的Polo車主表示羨慕，畢竟帶字母的大眾還是惹不起的！
頭燈為LED光源
根據官方的消息，這台車的後排腿部空間相比老款車型有所提升，後備廂儲物容積達到了550L，相比於現款車型增加了90L。但個人覺得，雖然數據上有所提升，但兩廂車型的後備廂儲物空間更靈活一些，縱向的使用率也比較高，二者可以說是各有利弊，對於數據我們也要理性看待。
三廂版Polo的內飾採用了大眾家族的最新的設計語言，相比於現款車型，最直觀的感受就是科技感更強。包括液晶儀錶盤和大尺寸的中控液晶屏都有所配備。而官方還表示，這台車將提供4個配置供消費者選擇，座椅加熱、方向盤加熱和無鑰匙啟動/進入等都有所配備。
在動力方面，其搭載了1.6L和1.4T發動機，1.6L分為高/低功率版本，最大馬力分別為90匹和110匹，1.4T發動機最大馬力則為125匹。與1.6L車型匹配的是5速手動和6速自動變速箱，而與1.4T車型匹配的是7速雙離合變速箱。
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三廂版Polo會來國內嗎？
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其實在早些年的時候，國內的Polo也是有三廂版本的，並且生產在售的時間也不算短。但隨著大家消費水平的提升，以及用車需求的不斷變化，大眾推出了朗逸、桑塔納、寶來等車型接替了三廂版Polo的位置，而Polo的市場定位也發生了變化，它更富有個性，開始走「時尚路線」！
2006款 Polo 勁取 1.6L自動雅尊版
現款的Polo Plus
相信很多有有情節的小夥伴會懷念三廂版的Polo，不過，這台全新的三廂版車型作為俄羅斯特供，它大機率是不會來到國內了，我們能買到的也僅僅是兩廂版Polo。喜歡大眾三廂車的話，還是考慮朗逸等車型吧。
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說在最後
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三廂版Polo雖然看上去還不錯，但很可惜，它與中國市場無緣了，不過小夥伴們仍然可以在後台給我們留言，說說你對這台車的看法，或者聊聊當年的老款三廂Polo。
好了，今天就和大家聊這麼多，我們明天見啦！